新京报|线杆林立挡路占道制造盲区成隐患
北京联盟_本文原题：线杆林立挡路占道制造盲区成隐患
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广渠东路上线杆挤占人行道 。 实习生 黄莹 摄
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万柳中路人行便道上仍是线杆林立 。 ***采访人员 张静姝 摄
***采访人员探访发现 ， 部分街道和路口线杆占道 ， 一些路段不到百米超过20根
电缆线、通讯线、信号灯、摄像头……在北京部分街道和路口 ， 线路和支撑线路的电线杆成为别样的“风景” 。 日前 ， ***采访人员探访多路段发现 ， 一些路段线杆密集 ， 不到百米就超过20根 。 有些线杆甚至霸占道路 ， 如同“拦路虎”将人行便道拆为两半 。 林立的各种线杆不仅阻碍通行、影响市容 ， 也容易引发意外 。 采访人员注意到 ， 这些线杆涉及通讯、电力、公安等多部门 。
北京市城市管理委员会近日发布消息 ， 称今年将整治多区域道路线杆 ， 推进“多杆合一” 。 以900米的雍和宫大街为样本 ， 2019年 ， 经过整治 ， 各类杆体设施由原来的233根缩减为77根 ， 减少六成以上 。
北京大学景观设计学研究院副教授李迪华认为 ， “多杆合一”改造的背后 ， 是城市管理者治理思路的转变 ， “城市治理不能以符合规定的工作底线来要求自己 ， 而要提升服务意识 ， 基础设施在规划中必须考虑人的舒适度 。 ”
金台西路丁字路口
人行道上线杆易遮挡视线
7月21日 ， ***采访人员来到朝阳区朝阳北路 ， 在该路与金台西路的交叉丁字路口 ， 林立着超过20根包括木质、水泥、金属材质的线杆 。 有的线杆上没有任何电线和其他设置 ， 明显已废弃 。
在该路口西南侧 ， 一家超市门前的人行便道上 ， 共立着6根线杆 ， 紧靠线杆就是斑马线 。 一位路人称 ， 他住在附近 ， 每天都要经过这个路口 ， 穿行在这些线杆中间 ， 有时候看不到来往车辆 ， “走得实在胆战心惊 。 ”
广渠东路
400米内立着100余根线杆
朝阳区广渠东路通往小海子村的一段路上 ， 400米的距离内立着100余根各类线杆 。 最密的地方 ， 不到20米就有8根线杆 ， 有的线杆之间的距离仅一米 。
有的是路灯杆 ， 有的是电线杆 ， 更多的则无法辨认 。 有些线杆上几十根各种线缆搭在一起 。 有些线杆上挂着的设备已生锈 ， 有的线杆上线缆头杂乱地缠绕在一起 ， 垂吊在线杆中间 。 甚至有的线杆已经半躺在旁边的线杆上 。
【新京报|线杆林立挡路占道制造盲区成隐患】多数线杆被圈在路边的金属围挡内 ， 少数线杆则立于围栏之外的人行道上 ， 将人行道挤压得只剩约半米宽 。 中午非高峰时段 ， 采访人员在现场看到 ， 约10米宽的道路上大货车、面包车、摩托车、共享单车、三轮车缓慢前进 ， 行人在夹缝中小心穿行 。
万柳中路
七旬老人被绊倒受伤无处追责
除影响出行和市容市貌外 ， 多余的线杆大大增加了安全隐患 。
据媒体报道 ， 2018年6月1日22时许 ， 在海淀区万柳中路与万泉庄路十字路口西南角人行道上 ， 当年73岁的秦先生在遛弯时 ， 被一根废旧电缆缠住脚摔倒在地 。 后经医院检查诊断 ， 他左手腕关节有两处骨折 ， 下巴磕伤 ， 两颗门牙从根部断裂 ， 左侧第五根肋骨断裂、第六根肋骨受损 。
***采访人员当时在现场看到 ， “涉事”的线缆一头向南顺着绿化带延伸 ， 最后“爬”到一根水泥线杆上 ， 但线杆并没有标注产权单位 。 ***采访人员跟随秦先生家属到派出所、交管部门及3家电信运营商处 ， 希望找到线缆归属 ， 但并无结果 。
在事发地 ， 百米之内就有超过10根线杆 ， 到底谁该为秦先生的伤负责成了难题 。
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