蔚来|新造车势力没个靠谱的？看看这家 |奔驰|用车|

哪吒汽车，相信很多人没见过，甚至没听过这个品牌，这个品牌相比其他新造车势力，低调得有点小透明，并且进展貌似有点慢。
从2014年创办至今，就推出了两款车型，分别是N01跟哪吒U ，前者还是一款看似技术含量不高的廉价车型。
所以哪吒汽车此前的精力都放哪了？

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一是造车资质、二是制造工厂、三是汽车平台、四是服务网络，这些对于正规车企来说缺一不可，只不过很多新造车势力，更多的选择了代工以及逆向的油改电，这样可以极快的向市场铺货，向资方交待。
【蔚来|新造车势力没个靠谱的？看看这家】

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目前的合众汽车，也就是哪吒汽车的母公司已经拥有发改委、工信部认证的双资质、浙江桐乡工厂和宜春工厂两个工厂，以及HPA、HPC双平台，可以覆盖A0-A+级产品，而且全国的经销商网络也达到了200+ ，覆盖了180+地市。

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所以对比下来，哪吒汽车显得更加的正规、靠谱一些。
不过体系再好，没有产品说话也是白搭，刚好最近也试驾了一番哪吒U ，这款紧凑型SUV今年3月才上市，补贴后价格为13.98-19.98万元，共6款车型，其中400系列车型的NEDC续航里程≥400km ， 520车型的NEDC续航≥500km 。

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哪吒U在设计上相比N01有质的飞跃，在15万级别的新能源产品中也相当有优势，整体设计比较自然，没什么怪异点，更像是一台汽油车。
但为了提高辨识度，加入了悬浮车顶、溜背设计、贯穿式的前后LED灯组以及中网上的IME呼吸灯，让哪吒U外观上看起来也更加的科技、酷炫些。

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因为出自纯电平台，哪吒U的轴距达到了2770mm ，车长只有4530mm ，整体数据跟同样出自纯电平台的广汽新能源Aion V相当，对电车而言，长轴距基本意味着大空间。

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哪吒U后排表现甚至超过了部分中型SUV ，纯平的地板也使得后座三人也较为舒适。更短的车身一方面有利于城市用车的便利，另一方面整车重量也能降下来，对于续航的提升自然有所帮助。
内饰的原创性就一般了，机器人小YOU、中控双联屏、加档把前的温区触控屏基本就是蔚来+奔驰+路虎。

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虽然也谈不上抄袭，但我个人认为哪吒还是应该在设计上更花心思点，不要只顾着技术，毕竟消费者的审美要求还是很高，尤其是国潮大兴的今天，年轻用户更钟意原创度高的产品。

蔚来|新造车势力没个靠谱的？看看这家

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