奔驰S级|全新S级变丑？抄袭蔚来大屏？那是你不知道奔驰的野心
从来没有哪一代奔驰S级有如此大的争议 ， 自5月份全新S级路试谍照曝光以来 ， 网络上的热度就从来没有衰减过 ， 外观不够商务、没有气势、内饰大屏像蔚来等论调层出不穷 。 全新S级能够引发如此大的争议 ， 源于其风格与豪华品牌的传统设计方向大相径庭 ， 偏离常规豪华旗舰轿车的稳重商务风格 ， 超出一众网友的预期 。
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全新S级假想图 ， 来源：KOAECA.RU
新时代豪华车 ， 应注重软硬件结合
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全新S级设计方向的转变 ， 实际是奔驰对于未来豪华品牌愿景的理解 。 梅赛德斯奔驰设计总监Gorden Wagener解释称 ， 全新S级在美感和纯净感之外 ， 还要兼顾软件上的设计 ， 两者需要相辅相成 。 因此 ， 全新S级改变了设计思路 ， 率先搭载新一代MBUX系统 ， 同时突出软件相关的配置设计 。
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豪华旗舰轿车本应在各个方面做到极致 ， 极致高档、极致贴心、极致人性化 。 奔驰已经意识到随着时代发展与消费者用车需求的变化 ， 仅在“看”、“座”方面营造豪华 ， 已经不再能满足消费者需求 。 奔驰的目标是让全新S级在传统豪华的基础上 ， 还能在“用”的层面与时俱进 ， 达成“最被青睐的豪华品牌”愿景 。
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面对如今愈发复杂的多媒体系统 ， 选项密布的UI界面 ， 再通过遥控模块操作已经非常吃力 。 因此 ， 全新
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S级(参数|图片)放弃了之前广受好评的双联屏设计 ， 将中控屏与全液晶仪表分离开 ， 改为斜置的触控大屏 ， 不仅显示的信息更加丰富 ， 利用触控代替转轮遥控 ， 使用起来也便捷得多 。
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全新S级搭载的新一代MBUX系统还具有更多黑科技 ， 通过更多感应元件的加入 ， 实现了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能 ， 进而得以提供多样性的无感智能操作 ， 在使用方式与便利性上都做出突破 。
其中 ， 视觉识别可以通过屏幕内置摄像头和机器学习算法 ， 根据驾驶员肢体动作识别意图 ， 如目视后窗上端将自动打开遮阳帘、伸手在副驾驶位找东西可自动开启车内照明灯、利用目光调节外后视镜等；手势控制的范围也更广 ， 除了车机系统外 ， 还能通过手势打开天窗等 。
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中控屏采用的OLED屏幕支持裸眼3D显示 ， 通过摄像头可以分析出乘坐者观看屏幕时双眼的位置与距离 ， 进而调整特殊的屏幕像素结构和屏幕矩阵 ， 实现不同位置下不同的像素组合 。 也就是说 ， 这块屏幕的裸眼3D结构可以根据乘坐着位置实时调整 ， 将3D图像正对任意视角 。
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作为豪华大型轿车 ， 全新S级在老板们常做的后排也下了许多功夫 。 新车的后排多媒体系统同样采用了触控屏幕 ， 信息娱乐和舒适功能与中控屏一致 ， 还可以反向控制中控屏的导航、音乐等内容 。 另外 ， 新车还提供了账号关联功能 ， 后排两侧屏幕可以分别登陆不同的账号 ， 以便快速同步对应用户的信息偏好 。 中央扶手上的平板电脑与后排多媒体系统内容相同 ， 可以拆卸下来随时随地使用 。
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