有车以后|必要时能救命！这几款15万就能买的四驱SUV，实力/性价比非常赞

南方夏天的雨，北方冬天的雪，一下起来路面就会湿滑，车辆驾驶难度大，危险系数陡增。这常常让南北两地的车主们头疼不已。如果这时候，车子上有搭载可靠的四驱系统，那么相信应对这种路况将会柔韧有余，并且四驱功能在日常驾驶的时候也能提升操控性，。
但是，搭载四驱系统的车型不都很贵吗？起码卖20万以上吧？不！今天，我们就要给大家介绍几款15万以下可靠的四驱车型。
吉利博越Pro四驱版本指导价：14.88万元市面最高优惠：1万元
博越Pro采用的是博格华纳第五代电控液压式适时四驱系统，可以实现前后轮90:10到50:50之间的动力分配，也就是说在最极端的时候，系统可以平均分配动力给前后轮，使前后轮获得的动力相等，以便于更好地脱困。

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值得一提的是，经过滑轮组测试，博越Pro这款车在各个项目测试中都能通过，四驱水平在这个级别的SUV车型中位于前列，比不少高端SUV都要优秀。当然除了优秀的四驱系统这个原因之外，也得益于它轮胎良好的抓地性能和48V混动系统的加持。

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哈弗F7/F7x四驱版本指导价：15.18、15.49万元市面最高优惠：2.5万元
哈弗F7和F7x上搭载的四驱系统同样来自博格华纳，同样也是适时四驱。但哈弗F7和F7x上的这套适时四驱系统，在标准、运动、和雪地模式下，可以实现前后轮100:0以及0：100之间的动态动力分配。也就是可以实现全前驱到全后驱的动力分配形式。但在泥地和沙地模式中，只能以固定的50:50的比例来给前后轮分配动力。

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同时，为了安全考虑，在车辆时速超过40km/h时，四驱模式会取消锁止，以降低变速箱负载。这款车型的四驱系统的滑轮组实测表现也不错，仅仅在单后轮有动力的情况下无法脱困，其余情况均轻松脱困，应对日常湿滑路面还是足够的。
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大众T-ROC 探歌
四驱版本指导价：18.88-20.38万元市面最高优惠：3.5万元
大众探歌上搭载的是博格华纳第五代瀚德Haldex全时四驱系统，使用的是电控多片离合器式限滑差速器，日常可以实现前后轮90:10的动力分配。车上有四种公路模式、两种越野模式以及一种雪地模式可供驾驶者切换。

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极限工况下可以实现0:100前后轮动力分配。在普通越野模式下，滑轮组测试在但仅后轮有抓地力的情况下无法通过，其余均可通过。同样，这样的四驱表现也足以应对日常湿滑路况的驾驶了。

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现代 ix35
四驱版本指导价：16.19万元市面最高优惠：1.5万元
现代ix35采用的是适时四驱系统，可以实现100:0到50:50的前后轮动力分配，主要还是依赖前驱。在时速40km/h以下，可以锁止四驱，保持50:50的动力分配，但时速超过40km/h后，锁止自动解除，恢复到前驱模式。

有车以后|必要时能救命！这几款15万就能买的四驱SUV，实力/性价比非常赞

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