#昂克赛拉#比昂克赛拉还香，喜提马自达CX30，车主分享选车以及用车感受
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作为一个95后大学毕业出来3年有余 ， 独自一人在外打拼 ， 辛辛苦苦努力存钱想融入这个城市 ， 虽然一个月有一万多 ， 但是除开生活费开支几年下来省吃俭用存的钱也就够买一个卫生间 ， 让人非常迷茫 ， 由于最近身边一个朋友购买了一辆马自达昂克赛拉 ， 外观顿时就吸引到了我 ， 心里有买车的冲动 ， 想想自己每天坐10几公里的公交车 ， 还需要转几个公交站 ， 确实是非常辛苦 ， 想想人不应该活得这么累 ， 于是和女朋友商量一下买一辆车 ， 女朋友也非常赞同买车 ， 表示房子以后会有的 ， 更加坚定了买车的信心 ， 于是就趁着周末和女朋友一起来去看车 。
由于朋友买了一辆马自达昂克赛拉 ， 首先去到马自达店 ， 昂克赛拉外观确实是很好看 ， 女朋友很是喜欢 ， 就在我四处打量的时候 ， 销售又介绍了新款的CX30 ， 根据销售介绍这款车跟昂克赛拉是同一个平台的 ， 坐到车里看了一下 ， 内饰感觉比昂克赛拉更有层次感 ， 看起来也是非常好看 ， 空间要比昂克赛拉好上一点 ， 价格比同配置昂克赛拉贵了一万4 ， 这时候跟女朋友一下犯了难 ， 选择起来优雅不决 ， 女朋友觉得都可以 ， 但是经过商量后考虑到偶尔会自驾游 ， 买SUV会更实用一些 ， 于是决定了CX30 。
确定车型之后又在对比配置 ， 自己的裸车预算在14万左右 ， 就咬咬牙选择了14.39万的自动质悦型 ， 如果再加4000就可以上自动雅悦型 ， 多了18寸轮毂、定速巡航、无钥匙进入 ， 感觉这几个配置自己不是很需要 ， 加上预算有限 ， 综合考虑就选择了14.39万的 ， 配置方面倒车影像、无钥匙启动、胎压报警、驻车雷达都有 ， 基本可以满足日常使用 ， 由于是新款价格没有优惠 ， 赠送了贴膜、一年免贵保养、行车记录仪 ， 价格还是比较满意的 。
马自达的颜值基本上是没有争议的 ， 跟朋友的昂克赛拉设计非常类似 ， 但是CX30车头看上去要更加饱满一些 ， 视觉效果更加的凶狠 ， 女朋友非常的喜欢 ， 每天下次都要围着车打量一番 ， 车身侧面比例也很流畅 ， 但是感觉黑色的塑料包围太多了 ， 影响了一些美感 ， 不过实用性很高 ， 可以避免小刮小蹭 ， 为以后节省用车成本 ， 看久了也不觉得难看 。 内饰跟朋友的昂克赛拉相似度80%以上 ， 只是在细节方面CX30做得更好 ， 中控台采用双拼色皮质包裹更显档次 ， 车门以及中央扶手都有蓝色的皮革包裹 ， 显得车内氛围更加活跃 ， 整体质感在20万价位里基本没有对手 。
动力方面2.0L的排量就不要有太大的奢望 ， 但是深踩油门加速也丝毫不弱 ， 虽然没有很强的推背感 ， 但是变速箱换挡逻辑比较清晰 ， 好比是一个很有默契的伙伴 ， 会换上最合理的档位 ， 丝毫不会延迟 ， 这点让人开起来非常的顺心 。 油耗目前开的不多 ， 没有太大的参考意义 ， 跟2.0L昂克赛拉相差不大 ， 市区拥堵路段油耗在7.9L左右 。
最后说下驾驶感受 ， 首先就是驾驶坐姿更舒展一些 ， 视野更好 ， 后排由于CX30的车高有一定优势 ， 后排头部空间更好 ， 不会显得太压抑 ， 腿部空间也要略还与于朋友的昂克赛拉 ， 这两款车都有坐过 ， 还是可以感觉到的 ， 昂克赛拉的空间主要是在后备箱 ， CX30除了车身高度外 ， 纵深没有昂克赛拉那么大 。 开起来悬挂调教比较柔和 ， 相比昂克赛拉舒适性要稍微好一点 ， 可能是由于朋友的昂克赛拉是18轮毂原因 。
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