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昂克赛拉■落地16万入手2.0L昂克赛拉，朋友却都说我人傻钱多，这车很差吗？


昂克赛拉■落地16万入手2.0L昂克赛拉，朋友却都说我人傻钱多，这车很差吗？
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虽然现在SUV盛行 ， 国人买车都追求买大不买小 。 但我却一直感觉汽车空间够用就行 ， 有理不在声高 ， 汽车体积大了也不一定面子就足 。 20万以内的车型几乎都可以接受 ， 但我却一直想买一款紧凑级别轿车 。 因为买车之后大部分都是我自己一个人开 ， 家里早有一个工具车 ， 所以选车的主要目的就是好开 ， 让这款车服务于我 ， 而不是服务于后排乘客 。
刚开始的时候 ， 主要看的思域和速腾 。 思域以前是比较喜欢的 ， 但由于网友的过度吹捧 ， 感觉这款车完全黑化了 ， 现在越看这款车越觉得它杀马特 ， 无奈顶不住众多流言蜚语 ， 放弃了 。 速腾这款车看上去要正派一点 ， 但似乎少了一点情调 。 试驾之后说不上哪里不好 ， 但也并没有发自内心地喜欢 。 后来很多朋友都说双离合变速箱在城市里开不行的 ， 后期比较容易坏 ， 于是也陷入了纠结 。
继续寻找心仪的车辆 ， 此时才想到了马自达昂克赛拉 。 对昂克赛拉不太了解 ， 但是对之前老款的马自达3却挺有感情 ， 因为以前亲戚有一辆红色的马自达3 ， 那时候感觉它真好看 ， 我刚学驾照的时候还开过几次 ， 记得挺好开的 。 于是就开始关注昂克赛拉 ， 试驾之后整车的风格我很喜欢 ， 开起来不是多么快 ， 但是特别爽 ， 内饰复古中带着精致 ， 也挺有味道 。 经过了几次谈价 ， 最终入手了马自达昂克赛拉2.0L自动质雅版 。
昂克赛拉2.0L自动质雅版车价是14.29万 ， 购置税约1.1万 ， 保险费用4500元 ， 上牌费用3000元 ， 贷款服务费4800元 ， 装潢和抵押1180元 ， 总落地价167380元 。 最终优惠完 ， 包括上面所说的所有总共16万 。 其中贷款金额为10万块钱 ， 贷款期限三年 ， 每个月还款3040元 。 所以销售明面上说总落地价16万 ， 其实再加上9440元的贷款利息 ， 实际总价格约已经接近17万 。
但这是一款2.0自然吸气版本的车型啊 ， 1.4T低配的大众速腾贷款买完也要16万 ， 中配车型落地价同样接近17万 。 都是紧凑级别轿车 ， 我感觉差不多 。 但买回来之后 ， 朋友们听到我的提车价格都表示我买贵了 ， 同样的价格 ， 他们都说会买一款二线品牌中级车 ， 这让我感觉很郁闷 。
每个人的用车需求不同 ， 所以选择不同 。 我选择2.0升的昂克赛拉 ， 在别人眼中可能是个另类 ， 但我自己知道 ， 这价位昂克赛拉是最适合我的 。 很多人买车基本上都是自己开 ， 副驾驶上都很少坐人 。 但是他们却喜欢买空间特别大的车 ， 我感觉这完全是一种资源浪费 。 既然自己才是坐车最多的人 ， 那这款车一定要竭尽全力来服务驾驶者 ， 而不是后面的空位子 。
虽然昂克赛拉采用的是6AT变速箱 ， 档位不是特别多 ， 但是平顺性真的无敌 ， 这款变速箱似乎能够领会驾驶者的意思 ， 能够近乎完美的进行动力传输 ， 让人领会人车合一的真谛 ， 体会驾驶的真正乐趣 。 中控的屏幕不大 ， 配备的都是实体按键 ， 但是质感出色 ， 用起来相当顺手 。


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