轮胎|春风骑行学院赛道培训开启！为期两天250SR赛道培训活动( 二 )
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培训的第一天上海一直是处于下雨的状态 ， 甚至赛道上几个弯已经出现了积水的情况 ， 这对于赛车来说是不利的 ， 但是也侧面的给了大家一个机会 ， 那就是雨天练车的机会 ， 因为我们日常骑行中一般是绝对不会在下雨天出去练车的 ， 更别说雨天去跑赛道了 ， 而这次在第一天中对于绝大部分从来都没接触过赛道的各位来说是一个不小的挑战 。
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学员一共分为两组上场 ， 每一队都会有一名专业的车手进行辅导和教学监督 ， 在下场后也会跟学员们进行交流指出每一个人的优点和不足进行改善练习 ， 目的就是为了让大家真正的去学习在赛道上如何正确的驾驶 。
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大家都对于压弯、磨膝都是最为痴迷和热爱的 ， 在赛道培训上这一点也是绝对不会少的 ， 对于如何正确的去压弯、磨膝、磨膝的真正的意义又是什么进行了深度的教学 ， 并且也会让每一个学员在教官的指导下做出正确的动作 。
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CFMOTO现役车手周盛俊杰也在现场给大家做了赛车方面的相关分享
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第一天对于大家来说基本上都是从没有过赛道到对于赛道驾驶有了一个初步的认识 ， 在培训第二天天气也放晴了 ， 地面也处于一个干燥的状态 ， 而第二天对于大家来说就是加强自己赛道驾驶技术的时间了 。
在下赛道之前 ， 热身练习是必不可少的
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在第二天的赛道培训中可以说让大家直观的去了解了一场摩托车比赛的整体流程 ， 包括先从Pit房发车 ， 在出Pit房时尤其注意不能压白线 ， 而进Pit时需要向后车举手示意等 ， 而这些也是在标准赛车中最基本的规则 ， 就跟在街道驾驶需要等红绿灯是一样的 。
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第二天赛场的地面条件也从前一天的雨天中逐渐好转起来 ， 大家也开始以更激进的方式进行驾驶了 。 很多学员也是在第二天的赛道培训中真正的开始了人生中第一次磨膝 。
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在上午两节结束后 ， 中午的时间大家也进行了一个短暂的交流 ， 大家有什么不懂的 ， 有什么需要在赛场上的问题都会在这个时候进行分享 。 现场问题现场消化 。
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