汽车|让F-Type更帅气！捷豹设计师：我太难了
技 术
自2014年以来 ， 捷豹F-Type一直备受瞩目 。 尽管如此 ， 现在也到了车型更新换代的时候了 。 同样 ， 这个英国品牌的全球设计总监也已换帅：严凯伦先生的职务已由朱利安·汤姆森接替 。
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这绝不是简单的指挥棒交接：在过去的20年里 ， 严凯伦负责捷豹的设计 ， 而朱利安·汤姆森一直从旁鼎力支持 。 盖登新产品设计工程中心的开业标志着这一变化：65岁的严凯伦仅担任顾问一职 ， 而捷豹的新任设计总监为朱利安·汤姆森 。 汤姆森解释 ， 在设计过程中 ， 他和严凯伦就好像太极的阴阳两部分：“我一直是我们二人中比较激进的那个 ， 而严越来越关注汽车的安全性和平衡性 。 ”
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然而 ， 人们更加关心的是：捷豹的设计语言将如何继续发展 ， 如果比较激进的“阴”占据上风 ， 是否会对即将推出的车型有所影响 。 这个问题的答案或许需要等三到四年才能揭晓 ， 因为只有那时 ， 我们才会看到首款完全属于汤姆森设计风格的车型 。 新款F-Type采用了捷豹最新家族式设计语言 。 F-Type车型在捷豹的阵容中占有非常特殊和重要的地位：因为这款跑车淋漓尽致地彰显了捷豹的DNA ， 迄今为止已斩获178个奖项 。
车身尺寸保持不变
新款捷豹
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F-Type(参数|图片)前脸变动比较大 。 大灯采用横置设计 ， 内部还采用了LED灯组 ， 使得整个车身前脸看上去更加扁平 。 “即使我们没有更改车辆的尺寸 ， 现款F-Type看起来也比较宽、比较扁平” ， 朱利安·汤姆森说 。 优雅的LED前大灯环绕的保险杠与大气的前进气格栅组合一起 ， 让整个前脸动感十足 。
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新车的车尾没有太大改变 ， 但是进行了升级调整 ， 显得更加棱角分明 。 “我们的用户认为 ， 现款F-Type的车尾设计实际上已经很完美了 。 这就是为什么我们更加注重前脸的设计 ， 而对车尾只是完善细节部分” ， 汤姆森说 。 “我们决定在车身前脸采用LED矩阵灯 ， 选择尽可能薄的车灯 。 这也许是全球市场上最薄的灯” ， 这位捷豹新设计总监透露 ， “新车焕然一新的外观让我们感到非常兴奋和满意 。 ”
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发动机盖下也有重大变化 。 但是根据汤姆森的说法 ， 新款捷豹F-Type还将继续采用捷豹特有的铝质车身结构 ， 这种稳定平台可为车辆带来精准的操控性 。 新款F-Type于2020年3月在德国市场推出 ， 配备3种发动机：300马力的四缸发动机、450马力的V8发动机和575马力的V8发动机 。 两款V8发动机的排量均为5.0升 。 新车还非常注重动力性能和排放 。 因此 ， 这个传统品牌可能会告别3.0升V6机械增压发动机 。 取而代之的是这位英国人为这款跑车界传奇车型首次安装的四缸发动机 。
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之前的5.0升机械增压V8发动机来自布里真德的福特发动机工厂 ， 该工厂将于2020年9月关闭 ， 无法再为捷豹提供相关产品 。 因此 ， 接下来也许会使用开发伙伴BMW公司的V8发动机 。 这位新的设计总监证实了捷豹在考虑开发全电动F-Type的传言：“我们目前正在分析和研究这件事 ， 也在考虑开发全电动跑车 。 在对此作出最终决策之前 ， 首先 ， 我们必须弄清楚为什么电动跑车会比搭载发动机的跑车更好 。 然而 ， 现在我无法向您透露更多信息 。 ”不过 ， 我们可以从捷豹新设计中心的墙上窥见一斑 ， 因为上面写着几个又大又简洁的字：“捷豹电气化” 。
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