特斯拉|解决车主全场景充电难题 特斯拉是怎么做的？( 二 )
本文插图
虽然特斯拉的充电网络已经非常健全 ， 并考虑到方方面面的因素 ， 但总有覆盖不到的地方 ， 所以第三方的充电桩作为补充就显得尤为重要 。 特斯拉目前的所有车辆都可以前往符合新国标充电标准的第三方充电站进行充电 ， 同时车主可以在车机系统中查询到经过审核的第三方充电站信息 ， 包含充电站地址、充电最大功率、充电桩数量、联系方式等 。
本文插图
对于现阶段的充电系统建设 ， 特斯拉并不满足 。 于是特斯拉再次推出了第三代超级充电桩 ， 也就是V3超级充电桩 。 V3超级充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线 ， 及多车充电不分流等多重优势 。 其可支持最高250kW的峰值充电功率 ， 性能相比于V2超级充电桩提升一倍多 。
本文插图
以
本文插图
Model 3(参数|图片)长续航版为例 ， 在峰值功率状况下 ， 5分钟所充电量可行驶约120公里 ， 理想状态下用户平均充电时间约可减少50% ， 等效于高达每小时约合1600公里的充电速率 。 目前 ， 国内首座V3超级充电桩已经在上海金桥超级充电站建成并正式开放 。
总结：时至今日 ， 阻碍消费者选购纯电汽车早已不是车辆本身的问题 ， 而是老生常谈的续航里程焦虑 。 很多新能源车企出过各式各样的方案 ， 但始终都没有全场景覆盖和超级充电桩来的干脆和直接 ， 在这点上 ， 特斯拉给出了身为风向标车企应有的答案与见解 ， 它让纯电汽车的能源补充像传统燃油车一样快捷和便捷 。
【特斯拉|解决车主全场景充电难题 特斯拉是怎么做的？】（图/文 网通社 喻鑫）
推荐阅读
- 依思莉聊情感|离婚一年后发现：解决婚姻不如意的办法，从来都不是换一个人
- 比亚迪|比亚迪汉即将问世，率先搭载刀片电池，十足底气直指特斯拉
- 职场笔杆子创业|职场摸爬滚打20年，感觉工作没意思！解决3大症结，助你晋升加薪
- 特斯拉|特斯拉AutoPilot又出事，这一次是撞上货车
- 宾利|300万元“换来”一辆2013款宾利慕尚，现车主却不乐意
- 力帆|打开空调半小时，汽车电量就耗尽，车主气得想砸车
- 91健身|减脂总是搞不定？每天都在为节食而烦恼？学会这几点帮你解决困难
- 特斯拉|黑客快评 | 特斯拉被曝泄露个人数据 智能车机时代保密意识不应止步"公元前"
- 总李谈车|车龄11年，车主花6万多把奔驰变成迈巴赫S，开出去都夸帅气
- 懒贝贝|孩子抵触刷牙，教不好？4个办法轻松解决