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燃油车与电动车过渡期，我们需要怎样的一台座驾？

这几年相关新能源车扶持政策不断 ， 不过暴露在我们面前的事实是 ， 民众对这类车型普遍接受程度不高 ， 在人生第一台车的选择上 ， 多数人会站队燃油车 。 他们给出的理由是 ， 不用担忧车子半路没电 。 可作为较能接受新事物的新兴一派 ， 他们认为新能源车大势所趋 ， 在购车上应该选择对环保有贡献的车型 ， 而且车主还可以享受诸多政策福利 ， 明显更划算！
在燃油车与新能源车的过渡期 ， 到底谁更值得买？5月17日 ， 一场“传统”与“新潮”之间的battle正式开展 ， 6名专业大咖分为正反两方就此发表自己的观点 。
没有完美的选择 ， 只有更合适的选择
燃油车与电动车过渡期，我们需要怎样的一台座驾？
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【燃油车与电动车过渡期，我们需要怎样的一台座驾？】支持燃油车的嘉宾一针见血地指出目前使用新能源车存在的出行困扰 ， 为了确保充电桩可以充电 ， 每次出发前需要打电话确认；更糟糕的是 ， 因为对厂商官方公示的续航里程没有把握 ， 于是在电量不足一半的时候就开始焦虑 。
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作为支持新能源车的另一方 ， 则觉得大可不必夸大新能源车的不足 ， 同时列举了购买新能源车可以上绿牌、免购置税等优势 。 而且 ， 众所周知的新能源车使用成本更低 ， 以目前的电费和油费计算 ， 2.0T动力车型 ， 每一万公里 ， 能够给车主节省下大概6000元 。 只是纯电动车不可避免存在续航里程短 ， 无法满足长途驾驶需求 。
于是 ， 在燃油车与电动车的过渡期 ， 插电式混动车型会是一个更适合的选择 ， 它不仅解决了消费者出行的续航焦虑 ， 还可以享受政策福利 。 以售价26万的迈腾GTE作为例子论证 ， 相同价位之下 ， 这款车可以节省下至少2.3万购置税成本 。
大众GTE会是出行方式的最佳选择吗？
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其实市面上混动车型不占少数 ， 不谈大众的品牌光环 ， 作为此次活动的主角大众GTE ， 也会是一个不错的选择 。 首先 ， 它能满足客户多场景的用车诉求 ， 比如迈腾GTE纯电续航达到54km ， 日常上班代步直接可以纯电驾驶；实测超900公里的续航能够满足长途出行 ， 知行君从广州回去梅州400公里里程 ， 基本可实现往返不需要加油、充电 。
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而且 ， 它虽为新能源车 ， 但并未牺牲燃油车的高动力性能 。
一汽-大众官方显示 ， 在GTE运动模式下 ， 新迈腾GTE和探岳GTE可以输出400N?m的超强扭矩 ， 在起步速度和爆发力上已经达到了豪华轿跑的水准 ， 拥有如此大扭矩的一款车型 ， 足以激起你的驾驶欲 。 值得一提的是 ， 新迈腾GTE搭载的音效发生器可以模拟出大众V8发动机的声音效果 ， 让驾驶者在感受到极速推背快感的同时 ， 也能享受引擎的轰鸣声 ， 满足了极为重视驾驶乐趣的玩车一族 。
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“都说小孩才做选择 ， 大人全都要 。 ”
兼顾节能和动力GTE车型可谓集合燃油车和新能源车的各种优点 ， 让车主在用车过程中既可享受低廉的用车成本 ， 又消除了驾驶的里程焦虑 。
福利加持助销量 ， 万元套餐打折售
其实无论是迈腾GTE还是探岳GTE ， 都是基于市场比较受认可的燃油车车型打造 ， 作为一款后进生 ， 探岳月销突破2万台的成绩 ， 可以自证它在产品上的竞争实力 。 插电式混合动力车型 ， 在维持燃油版出色产品力的同时 ， 还有诸多的购车政策支持 。
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现阶段购买GTE ， 除了以上提及的直上绿牌 ， 免拍牌费、购置税和车船税之外 ， 置换购车还可以享受1.2万元购车补贴 ， 如果在广州、深圳两地购车 ， 更可享受高达1.5万元补贴 。 值得一提的是 ， 现阶段2199元下单购买双保套餐 ， 未来提车后回店保养 ， 即可享受1.31万元“5年5次基础保养+5年或15万公里整车保修”的福利 。
所以如果从长远考虑 ， 购买价格比普通燃油版贵多10%的插电混动车型 ， 性价比还是比较公高的 。 据官方透露 ， “汽葩说”辩论会直播当天观看量达186W? ， 经销商订单成交量迎来新高 。
知行有话说
新能源汽车的发展趋势已经不可避免 ， 随着时代的发展 ， 未来将取代燃油车 ， 只是续航里程目前技术上未有突破 ， 以及“有车无桩、有桩不能充”等充电问题未能很好地解决 ， 所以购买纯电动车难免焦虑 ， 不过可以充电、可以加油的插电式混合动力车型可解决这个问题 ， 而具备高性能低油耗、动力强等硬核实力的大众GTE ， 能为消费者带来更有激情、更加环保的出行选择 。


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