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韩流再袭 高颜值后浪新一代凯酷低调亮相

韩流再袭 高颜值后浪新一代凯酷低调亮相
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【韩流再袭 高颜值后浪新一代凯酷低调亮相】高颜值后浪的逆袭 。
索纳塔、K5、迈锐宝 ， 曾几何时国民B级车性价比的标杆 ， 或许它们比起德系 ， 确实还少了些精细化巧思与行车质感 。
但诱人的售价摆在面前 ， B级车的定位+丰富配置+宽适的乘坐空间 ， 关于底盘质感的那些事儿 ， 很多人并不在意 。
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近年来随着自主与新能源汽车的冲击 ， 韩系在国内市场份额江河日下 ， 即便扩充了产品阵营 ， 依然不见好转 。
终于新一代凯酷来了 ， 起亚K5拥有了属于自己的中文名 ， 这位后浪颜值更新 ， 俨然一副四门轿跑的架势 ， 韩流再袭 ， 能否为韩系品牌扳回一城？
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预计国产车型将于9月发布 ， 但我却已在起亚经销商发现了一辆全新凯酷的展车 ， 了解后得知它属于海外版 ， 与未来在国内上市的版本细节处会有些许差异 。
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这一代凯酷延续了前几代K5惊艳的车体造型设计 ， 流线、灵动 ， 丝毫没有B级车因轴距拓展后的臃肿 。 新车的前脸经过精心雕琢 ， 如同韩流明星般 ， 在“脸”的问题上丝毫不得马虎 。 车头线条更为复杂 ， 贯穿式虎啸前格栅 ， 与两侧大灯组相连 。
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不规则造型的头灯组直接融入格栅中 ， 整体感强 ， LED灯带勾勒出写意的一笔 ， 直接延伸至前轮拱上方 ， 如此一来进一步加宽了视觉效果 。
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溜背设计给予车身向前俯冲的动感 ， 自A柱延展而出的镀铬线条是又一点睛之笔 ， 划过个车顶 ， 贯穿整个后尾厢与另一侧镀铬条相接 ， 形成一条无断点的“金线” ， 从车侧、车尾的每一个角度 ， 都能感受其带来的优雅律动 。 贯穿式尾灯成为当下潮流 ， 新一代凯酷自然不会少 。
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比起车外的动感与张扬 ， 凯酷的内饰则有一种云淡风轻的科技感 。 大面积真皮包覆+质感良好的木质+钢琴烤漆 ， 换挡结构也变成了更为高级的旋钮式 ， 未来国产版本的液晶仪表与中控大屏会一体成型 。
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另外 ， 19英寸轮毂、光影流转全彩氛围灯、无线充电系统都将出现在凯酷上 。 除此之外 ， 凯酷也配备了的L2级辅助驾驶配置 ， 并搭载百度智能互联系统3.0 。
尝试了一下车辆后排 ， 横向空间不必多言 ， 纵向也拥有与德系不相上下的腿部空间 ， 唯一不足是其溜背造型而形成的头部空间并不宽裕 ， 然而贴心的起亚特意在头顶位置设计了凹槽 ， 为后排的我们腾出数厘米的头部位置 。
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动力方面 ， 预计为1.5T+7DCT和2.0T+8AT两个动力版本 ， 1.5T版本同样搭载CVVD技术 ， 在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换 ， 从而提升发动机的效率 。
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尾巴
面对激烈的B级车市场 ， 还是理性的消费者居多 ， 从日系的销量不难看出 ， 民族主义的愤青只是极小部分 。
因此 ， 想要重新俘获消费者的心 ， 作为起亚颜值担当的凯酷 ， 国产后的价格设定以及相应的配置升级幅度 ， 就要看品牌方能给出多少诚意了 。


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