汽车几何+：这才是用户和品牌之间应该有的样子( 二 )
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在智能网联领域 ， 几何+将开放近百项技术资源 ， 包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等 ， 与开发者和用户深度共创 ， 打造业界领先的车机应用生态 。
在三电技术领域 ， 开放数十项控制数据 ， 包括驾驶模式、远程充电、预约出行等 ， 让用户体验到定制化的功能和性能 。 比如驾驶模式上 ， 普通用户除了可选“菜单”上的舒适、经济、运动等模式之外；几何+将免费开放动力MAP图 ， 第三方开发者或者发烧友 ， 可选择“自助餐菜单” ， DIY更多模式 ， 找到属于自己的菜 。
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（几何C）
有业内人士如此评价 ， 几何汽车掀起的“开源革命” ， 体现了几何汽车的技术自信和品牌自信 。 它打破了传统汽车企业和用户边界、传统主机厂和供应商边界 ， 引领汽车产业向共享共创、跨界融合的方向发展 。
换句话说 ， 几何+打开了一扇门 ， 学、产、研包括普通用户都加入了造车朋友圈 ， 这将带动整个汽车行业的开放和协作 。
换一个角度看 ， 开源对吉利的好处也显而易见 。
我们知道 ， 安卓的开源 ， 就通过全世界的程序员的力量 ， 把开发工作的难度降低了 ， 提高了程序员的工作效率 ， 避免重复造轮子 。 这也是安卓能迅速发展的原因 ， 因为汇聚了全世界程序员的智慧 。
依托吉利全球领先的造车生态链 ， 几何实施白科技战略进行技术开源 ， 能吸引更多的生态合作伙伴 ， 降低研发成本、提升创新能力 ， 加强企业的核心竞争力和盈利能力 。 几何定位智能高端纯电品牌 ， 需要这种鲜活、有创造力、有活力的生态 。
▌有趣的灵魂 ， 终会遇见
“每个人心中都有一团火 ， 而我们不是只看见烟的人 。 ”“有趣的灵魂 ， 终会遇见 。 ”冯擎峰在“一封+书——致有趣生活的创作者们”中的如此开篇 。
除了技术开放站 ， 几何+还是社群分享站 ， 创意孵化站 ， 这是为每一个普通用户打造的汽车共创之旅 。
比如 ， 几何+将开放颜色、材质、改装、周边等 ， 用户可以在几何产品的基础上开发各类改装件、汽车周边衍生品等 ， 将自己的创意在汽车产品上进行定制化开发和生产 。 我们尽可以畅想几何+未来与全球知名生活、服饰潮牌等广泛合作 ， 共创有趣的出行潮品 。
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“让科技更有温度”是几何的品牌精神内核 ， 最好的体现即“人人都是产品经理” ， 让全球“有趣生活的创作者”都能参与造车、改变未来出行 ， 几何产品从此将由用户定义 。
发布会上还提到一位特别的
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几何A(参数|图片)车主 。 他叫赵炳鑫 ， 来自天津 ， 曾与车友们将细微的产品体验汇聚成了一份“万字谏言书”：从车身颜色到内饰的氛围灯 ， 从空调到后备箱 ， 从车机到车内空间 ， 提了很多详细的建设性意见 。 这份“万字谏言书”最终成为几何汽车产品部门的必修课 。
这才是用户和品牌之间应该有的样子 。
如果说 ， 互联网+ ， 就是要让互联网这张网越来越大 ， 越来越丰富 ， 那么 ， 几何+ ， 就是与几何相+ ， 将用户的创意、设计 ， 以及对几何汽车的憧憬、想法 ， 通过几何+这个平台来实现 。
在几何+已经搭建的包括APP、PC站和微信小程序在内的三端一体平台入口中 ， 入驻的每一个ID ， 均可通过利用吉利的技术、产品、生态等丰富资源 ， 深入参与行业变革和创新 ， 互为接口 ， 共创类似安卓所拥有的超级应用生态 。
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