汽车信息传递每公里花费约0.06元，综合续航里程250公里，城区代步“神车”
在国家政策和市场需求的驱动下 ， 新能源汽车越来越火了 ， 各大汽车厂商抓住商机 ， 都纷纷推出新能源汽车 ， 今天我们来看宝骏推出的一款新能源汽车 ， 这也是上汽通用五菱首款新能源汽车 ， 名字叫做宝骏E100 ， 宝骏设想打造一款双座微型纯电动汽车 ， 来替代摩托车和电动自行车 ， 可以说是一款城区代步“神车” 。 宝骏E100提供了三个驾驶模式 ， 经济、标准和运动 。 宝骏E100面向全国上市后 ， 迅速以萌系身材 ， 方便灵巧的使用度俘获了一批粉丝 。
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宝骏E100外观采用微型车一贯的可爱路线 ， 有种smart的既视感；宝骏E100定位为三门两座的微型车 ， 轴距只有1600mm ， 长度也不过2488mm ， 这样小尺寸的车在配上上扬的腰线 ， 外扩式轮圈 ， 让人感觉这款小车非常的Q萌 ， 而且很容易俘获女司机的心 。 小巧玲珑的设计能吸引很多年轻消费者的目光 ， 与奔驰Smart有异曲同工之妙 。
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宝骏E100的内饰设计和普通家用轿车十分不一样 ， 采用了特殊的仪表台造型 ， 不仔细看都找不到空调出风口 ， 该车还标配了倒车雷达 ， 高配车型还带有倒车影像 ， 整体看起来十分简单 ， 但是足够日常使用 。 这么小尺寸的汽车 ， 有人就会担心能否满足储物需求 ， 虽然车身小 ， 但是在需要的时候宝骏E100还是很能装的 ， 日常生活中的需求还是能满足的 。
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宝骏E100共推出智行版和智享版两款配置车型 ， 定位于纯电动微型车 ， 电池方面 ， 宝骏E100采用的是一组容量为24kWh的锂离子电池 ， 确保250公里的综合工况续航 ， 完全足够城市使用 ， 百公里耗电量约为10度 ， 每公里花费仅约0.06元 ， 在城市中代步的话基本两周左右充一次电就可以 ， 通过实测 ， 一台开了半年5000多公里的宝骏E100 ， 竟只花了550元左右 ， 平均每个月也就92元 ， 可以说是相当的省了 ， 远胜于传统燃油汽车 ， 而且新能源汽车不限购不限行 ， 免购置税 ， 可以说是能省一大笔了 。
【汽车信息传递每公里花费约0.06元，综合续航里程250公里，城区代步“神车”】总的来说 ， 宝骏E100有一个比较不错的外观设计 ， 而且空间比较也有给到惊喜 ， 这款车虽然小 ， 但是五脏俱全 ， 真的是小巧玲珑 ， 在大街上行驶起来 ， 比宝马回头率都高 ， 这样一款小车是你们的菜吗？欢迎留言！
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