一车汇TB2.0T前驱的它,能否有实力叫板奔驰CLS,不到60万元奥迪新款A7( 二 )


一车汇TB2.0T前驱的它,能否有实力叫板奔驰CLS,不到60万元奥迪新款A7
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内饰方面 , 现款A7车内采用了和A8和A6一致的布局样式 , 属于现阶段奥迪全新家族式设计语言 , 相比之前最大的变化 , 莫过于中控上下两块触摸屏的设计 , 简洁之余富有科技感 。 中控台造型错落有致 , 空调出风口之间增加了横贯式镀铬饰条 , 能够让车厢内部看起来更显宽敞;做工用料方面 , 大面积软性材质搭配黑色烤漆饰板 , 以及细节处的镀铬边框和仿碳纤维饰板 , 营造了颇显年轻时尚的豪华氛围 。
一车汇TB2.0T前驱的它,能否有实力叫板奔驰CLS,不到60万元奥迪新款A7
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三辐式多功能方向盘造型简约干练 , 表面的镀铬与黑色烤漆装饰 , 能够提升一丝精致感;两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能 , 定速巡航控制集成在单独拨杆上;握柄处采用了皮质包裹 , 后方配有换挡拨片 , 方向盘支持手动四向调节 。 12.3英寸全液晶仪表盘属于时下主流尺寸 , 显示效果清晰细腻 , 能够和中控系统联动 , 提供车辆信息、多媒体、导航地图等诸多功能 , 搭配HUD抬头显示系统 , 达到奥迪宣称的虚拟座舱效果;车型还配了主动刹车功能 , 诸如车道偏离预警和夜视系统则需要选装获得 。
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中控部分 , 车内最显眼的上下两块触摸液晶屏 , 分别为10.1和8.6英寸 , 屏幕造型和周围面板融合自然;上方屏幕主要负责多媒体、地图、倒车影像、以及部分车辆功能调节 , 下方屏幕则服务于空调系统 , 且扮演着手写板等其它功能 , 屏幕表面支持震动反馈 , 以减少日常误触几率 。 奥迪新一代MMI车载系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制和车联网等时下主流功能;车内搭载了来自Bang&Olufsen品牌音响 , 全车超过12个扬声器单元 , 带来更佳的听觉体验 。 车身配置方面 , 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备 。
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车内座椅表面采用真皮材质 , 座椅造型宽大饱满 , 内部填充厚实 , 能够带来不错的包裹性;前排座椅两侧凸起的护翼 , 给身体提供了不错的侧向支撑 , 主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能 , 包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节 , 主驾驶位还增加了位置记忆 。 后排座椅延续了前排宽大的造型设计 , 不过地板中间较高的凸起部分 , 对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置 。 受溜背式车顶造型影响 , 车型仅搭载了一块常规面积电动天窗;后备厢常规容积535L , 后排座椅靠背支持按比例放倒 , 配合掀背式尾门 , 提供更多实用价值;车型配备了后备厢电动尾门、尾门位置记忆、以及更高级的感应开启功能 。
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动力方面 , 2020款奥迪A7目前均搭载2.0T涡轮增压发动机 , 分为高低功率两种 , 均满足国六排放标准;其中尾标45TFSI车型上的2.0T高功率版发动机 , 最大功率180kW/245Ps , 最大扭矩370Nm , 为前置前驱形式;悬架结构为前后多连杆式独立悬挂 。


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