一车汇TB2.0T前驱的它，能否有实力叫板奔驰CLS，不到60万元奥迪新款A7
【一车汇TB2.0T前驱的它，能否有实力叫板奔驰CLS，不到60万元奥迪新款A7】
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提到中大型豪华轿跑车 ， 很多消费者应该会想到之前在国内闹的沸沸扬扬的奔驰CLS ， 而作为其主要对手之一的奥迪A7 ， 目前已发展到第二代车型；如果说上一代奥迪A7 ， 面对奔驰CLS可能还没有足够的底气 ， 那么基于MLBEvo平台打造的现款A7 ， 无论在颜值和科技配置等方面 ， 均有实力叫板奔驰CLS 。 今天要介绍的是2020款奥迪A745TFSI臻选型 ， 厂商指导价61.28万元 ， 部分市场终端有着3万多元优惠 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 现款奥迪A7相比上一代车型 ， 虽然大溜背式的整体造型没有改变 ， 但车身线条处理的更加硬朗 ， 让其在保持中大型轿跑车一贯的优雅 ， 同时兼顾了不错的力量感；细节处被设计的棱角分明 ， 给人感觉更显犀利 。 车头机盖表面多根隆起的筋线 ， 透露着一丝肌肉感 ， 六边形中网格栅占据了前脸大部分面积 ， 周围镀铬边框处理的较为工整；中网内部多根平直的黑色横向辐条 ， 让前脸看起来更显宽大 ， 相比运动类车型上常见的黑色蜂窝网状结构 ， 虽然在气势上不够激进 ， 但更符合整车的优雅气质 。
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大灯方面延续了奥迪作为“灯厂”的设计水平 ， 犀利的造型与前脸整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部结构充满了科技感；灯眉处长短不一排列整齐的日间行车灯带 ， 同时集成了车前转向灯 ， 点亮效果十分传神；远近光灯组采用的是矩阵式LED光源 ， 支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭、以及大灯清洗功能 ， 而且可以选装更高级的激光大灯系统 。 前脸两端导风槽内部为黑色蜂窝网状结构 ， 周围宽大的边框搭配底部略微凸出的前唇 ， 使得前脸更富有运动气息；由于大灯支持雨雾模式 ， 没有配备车前雾灯装置 。
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车身侧面属于两代A7最迷人的地方 ， 由于取消传统的尾厢样式 ， 让其看起来与一般三厢轿车有着明显区别 ， 取而代之的是一块大大的溜背式造型；车顶弧线向尾部过渡流畅 ， 车身采用了前后起伏的双腰线设计 ， 搭配车门表面手法浓重的内凹式折痕 ， 既起到一定的塑形作用 ， 也勾勒出更显飘逸动感的视觉效果 ， 而且无框式车门打开后更显拉风 。 后视镜位于门板上方的设计 ， 让车身显得格外修长 ， 也有助于改善车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头 ， 支持电动调节、加热、折叠、记忆等丰富功能；全车车门均支持无钥匙进入 ， 车内有无钥匙启动系统 。
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车身长宽高分别为4976/1908/1405mm ， 轴距为2928mm ， 整备质量1895kg ， 这一代A7车架使用了多种材质混搭 ， 扭转刚度相比之前提升了10% ， 四门两盖都是铝的；车型采用的是19英寸铝合金轮毂 ， 密集的枝杆状多辐条造型立体 ， 就是在颜色上略显单调 ， 前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通TURANZAT005系列 ， 规格为245/45R19 ， 车内标配胎压报警系统 。
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车尾部分同样采用了扁平化设计风格 ， 上翘的小鸭尾横贯两侧 ， 搭配时下流行的贯通式尾灯造型 ， 一定程度上延伸了车尾视觉宽度；尾门表面还设计了隐藏的车尾扰流板 ， 能够根据车速自动升起；尾灯表面采用了熏黑处理 ， 内部和大灯呼应的LED灯带 ， 点亮后具有非常高的辨识度 。 车尾底部虽然有镀铬饰条增添质感 ， 但隐藏式双边共两出排气 ， 让A7兼顾整体协调性的同时 ， 在气势上略显内敛；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统 。
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