汽车观察家大众途锐还是你心目中那辆越野神车吗？
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【汽车观察家大众途锐还是你心目中那辆越野神车吗？】提到大众汽车 ， 肯定是老幼皆知 ， 毕竟大众汽车已经进入中国市场长达36年 ， 并交付了3000万辆汽车 ， 几乎在中国的任何一个城市 ， 都可以看到大众汽车的身影 。
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而作为大众汽车SUV家族中历史最长、定位最高的车型——途锐可能并不是很多见 ， 毕竟进口身份加持的高昂售价还是离广大用户要远一些 ， 但与同级的传统豪华品牌BBA相比 ， 途锐还是有不少自己的优势 。
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除最低配外 ， 61.98万起售的途锐就已配有自适应空气悬架 ， 并提供转载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度调节 ， 高速行驶时可以降低底盘减少风阻 ， 而在复杂路况可以抬高车身 ， 提升通过性 ， 而在同级的BBA车型 ， 只有高达七八十万的车型才有这个配置 。
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搭载3.0T六缸发动机的途锐可爆发340马力 ， 售价为70.98万 ， 而这个价位如果选择BBA ， 只能买到200多马力的2.0T四缸发动机 ， 途锐的动力优势还是一目了然的 。
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大众的品牌力可能没有BBA那么强势 ， 但大众途锐实力并不弱 ， 从征服世界上最高的活火山、到牵引波音747创造吉尼斯纪录、再到三次问鼎达喀尔拉力赛冠军 ， 途锐可以说是同级中最有实力的选手 ， 而大众logo也展示了其低调的一面 。
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