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「嘿电」3降价到27万，怕当韭菜还有别的选择吗？，特斯拉Model( 二 )


「嘿电」3降价到27万，怕当韭菜还有别的选择吗？，特斯拉Model
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优点2：优良的做工
我们也近距离体验过小鹏P7这款车型 ， 很明显能够感受到 ， P7在内饰的做工方面还是下了比较大功夫的 ， 整体达到了一台27万车型应有的水平 。
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优点3：本土化的智能网联系统
Model3的中央大屏带给了我们很大的震撼 ， 但是与此同时我们也要认识到 ， 目前特斯拉的基本开发逻辑都是由美国公司所主导 ， 虽然现阶段终于有了百度地图和qq音乐 ， 但是整体的OTA的速度相对来说还是偏慢的 。
对比小鹏P7来看 ， 基于本土化团队开发的车机系统 ， 在操作逻辑和软件生态方面 ， 都会有更好的表现 。 而且通过小鹏G3过去3年的研发 ， 整个车机系统的很多坑该避开的也都避开了 。
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优点4：仅次于特斯拉的辅助驾驶系统
小鹏P7的辅助驾驶系统的软硬件 ， 应该是国内车型中配置最高的一个 ， 虽然很多功能还在开发之中 ， 但是从之前小鹏G3的体验来看 ， 小鹏在辅助驾驶乃至后续的自动驾驶上 ， 还是有比较深的造诣的 。
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缺点1：品牌影响力
作为一家成立时间不长的新造车企业 ， 小鹏汽车的品牌力和特斯拉比还是有一定差距的 ， 甚至有一次在家里开着小鹏G3 ， 遇到了曾经的高中同学 ， 她还以为这台车是特斯拉 ， 因此这也说明了 ， 在打造品牌的道路上 ， 小鹏汽车还有很长的路要走 。
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缺点2：车型还未交付 ， 成熟度有待确认
虽然在P7之前有小鹏G3这台车做铺垫 ， 但是毕竟P7是一款全新的轿跑车型 ， 和一款已经交付接近4年的车型相比 ， 确实还是有一定差距和未知数的 。
总结
从两台车的对比来说 ， P7和Model3像极木桶理论的两个极端 ， P7希望造的是一台各方面都能达到80分以上的车型 ， 而Model3则是一台长版很长但是短板也很短的车型 。
如何购买 ， 其实就看你对长板和短板的接受程度了 。 就好比 ， 如果你特别在意品牌这块''板子''毫无疑问 ， Model3更强 ， 其他的也不用去看了 。
如果你希望购买一款在做工用料、智能化、续航方面都做得还不错的车型 ， 那么P7更适合你 。


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