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「车界V」为何昂克赛拉还不愿意降价？，销量低迷

作为一个标准的铁杆马粉 ， 对于马自达旗下的车型来 ， 没有哪一款是不喜欢 ， 从昂克赛拉到阿特兹 ， 从马自达CX-3到CX-8 ， 每一款车型都有它的魅力 ， 如果不是经济实力不允许 ， 真想把马自达旗下的车型聚齐了 ， 这或许就是信仰吧！
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马自达旗下的车型 ， 个人最喜欢的是昂克赛拉 ， 或者说我的经济实力只能拿下昂克赛拉 ， 其他的车型实在预算有限 ， 从不否认马自达旗下车型的价格坚挺 ， 相比其他竞品车企来说优惠少的可怜 ， 但是我从来不反对它的高昂售价 。
甚至对于马自达管理层所说的“不以销量论英雄 ， 我们坚决不降价”非常认同 。
我选择的是2.0L昂克赛拉 ， 其中的13.59万自动质型版 ， 对于1.5L版的车型我不太喜欢 ， 因为马力不及我的预期 ， 作为一个95后 ， 对动力还是有那么一丝挑剔 ， 毕竟没有成家立业 ， 不太喜欢那种太肉的家用车 ， 同时自然吸气的随叫随到比起涡轮增压我更喜欢前者 。
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本来计划入手老款的昂克赛拉 ， 但是因为内饰的感觉 ， 一直git在我的G点 ， 当时也因为也没上班多久 ， 手里的预算有限 ， 对于买昂克赛拉一直都是持观望态度 ， 虽然没买车 ， 但是在贴吧没少逛 ， 同时昂克赛拉的全国车友群都加了几个 ， 看着群里的大佬各种分享改装车型更是羡慕不已 。
买昂克赛拉之前 ， 我更倾向于魂动红的颜色 ， 尤其是在轮毂、车灯、车顶进行黑化处理以后 ， 那种黑红混搭的感觉最是让人心动 ， 这也是车友群某位资深车主分享出来的 ， 找不到相应的照片 ， 如果能我肯定发出来让大家观摩一下 ， 当然最终我真正买昂克赛拉的时候没有提红色 。
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19年11月份我去提的昂克赛拉 ， 我选择的是钢板灰 ， 提车之前我个人是比较倾向于魂动红的 ， 小年轻未婚 ， 骚气一点的颜色也没什么 ， 再说马上就要过年 ， 喜庆一点的红色还能讨一个好兆头 ， 不过在4S点看展车的时候最后选择了钢板灰 ， 一眼就相中了这个颜色 ， 魂动红都不想要了 ， 为此多加了2000元 。
很多身边的朋友问我为什么不买老款昂克赛拉 ， 新款减配了 ， 从独悬变成了板悬 ， 而且老款的车型优惠力度大 ， 新款基本上没有 ， 其实当初在老款与新款之间做过选择 ， 直觉告诉我 ， 新款车型似乎更符合我 ， 我对老款有两点吐槽 ， 一是中网过于老旧 ， 虽然后期能改 ， 但不如原味好 ， 二是内饰中控颜值不及预期 ， 太土了 。
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新款车型相比老款改变并不大 ， 甚至还减配了 ， 但是在一些细节上的处理优化更突出 ， 全新次时代昂克赛拉相比老款你能说颜值没有提升？不否认老款的出色 ， 但是新款似乎更加优秀吧？印象最深的亮点就是前脸格栅是点阵式设计 ， 此外内饰有着全面的升级 ， 这是打动我的地方 。
【「车界V」为何昂克赛拉还不愿意降价？，销量低迷】至于从板悬变成了独悬这个问题 ， 虽然有减配 ， 但是我个人也不是很在乎 ， 我这个人是一个标准的颜控 ， 再说也是市区用车 ， 独悬还是板悬也真没觉得有什么太大的区别 ， 所以对于从独悬改到板悬 ， 我个人没什么意见 ， 改不改都行 ， 比起对内饰的调整 ， 这不重要 。
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次时代昂克赛拉的内饰可以说是颠覆式的设计 ， 是所有马自达旗下车型内饰中最优秀出色的 ， 哪怕是同期改款的阿特兹在内饰上也是不如昂克赛拉 ， 我也说不清这个内饰哪有出色 ， 但是看起来又是那么的出色与优秀 ， 不夸张不繁琐 ， 简约大气 ， 做工还细腻 ， 这就是最打动我的地方 。


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