「吴昊的五号频道」大众Viloran空间如何？GL8车主告诉你
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5月底上市的上汽大众Viloran ， 或许将直接竞争处于MPV霸主地位的别克
GL8(参数|图片) 。 而我作为GL8Avenir(参数|图片)的用户 ， 自然迫不及待要到店深度体验Viloran在空间实用性上的表现 。
上下车便利性
影响便利性最关键的因素就是地台的高度了 ， 而为了更直观为大家展示 ， 我直接带来了卷尺 ， 经过测量它的地台高度大概是51~52厘米之间 。
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这是一个怎样的水平呢？我刚体验完的艾力绅和奥德赛锐·混动 ， 它们地台高度大概是36厘米 ， 所以它们之间会有15厘米的一个差距 。
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但好在
Viloran(参数|图片)支持像SUV一样将第二排座椅往前翻折的方式来上下车 ， 所以进入的方式还算挺方便的 。
第三排表现
先说让我满意的 ， 第三排座椅的舒适性表现非常好 ， 坐垫足够高、头枕、靠背都足够舒适 。
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但在我调整好了前、中排位置以后 ， 留给第三排的膝部空间确实不多了 。 并且有一个我个人比较介意的地方 ， 正常坐姿在第三排 ， 右脚正好顶在前面中排座椅的滑轨位置 ， 这会进一步限制了活动空间 。
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第二排表现
至于大家最关心的第二排表现 ， 老实说与GL8的差别不是很大 ， 只是座椅的包裹性没GL8Avenir那么好 ， 但坐姿更高 ， 视野更好 ， 所以总的来说舒适性表现还算不错 。
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后备箱空间
纵深值得表扬 ， 我们实测的约为75cm ， 而GL8大概是61.5cm、奥德赛是40cm ， 这几乎是这个级别MPV里面纵深表现最好的车型了 。 所以它哪怕是在第三排放置安全座椅也足够让人安心 。
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但是开口的高度稍高是略微遗憾的地方 ， 甚至给我的感觉会更像一台SUV的后备箱高度表现 。
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这样也有一定的好处 ， 就是后纵梁能做得更高 ， 能提高整车的尾部防追尾保护能力 。
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好了 ， 聊到这里相信你们对这台Viloran也有了一定的了解 ， 如果想知道更多的干货赶紧点开视频吧 。
说说你们怎么看待大众Viloran
【「吴昊的五号频道」大众Viloran空间如何？GL8车主告诉你】@Kadima大海洋
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