『AUTO有智』马自达CX，14.98万起售( 二 )
说了很多新款CX-4的变化 ， 再跟小编一起看看还有哪些不变的地方 。 首先 ， 动力没有变化 ， 依然是2.0L、2.5L发动机和6AT变速箱的搭配 。 传动系统的调校也没做改变 ， 动力响应和平顺度依然很好 。 但是 ， 2.0L的动力储备相对比较弱 ， 上坡路段或者高速路段超车比较不淡定 。 小编认为如果预算允许 ， 2.5L排量更值得选择 。
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有消息称 ， 新款CX-4将会出现一款比较便宜的2.5L前驱车型 。 设想一下 ， 如果最终标价仅为18万元出头 ， 也就是说20万元就可以买到一台大排量轿跑SUV 。
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另外一个没有改变的地方就是操控 ， 的确对于一个因操控而备受好评的车型而言 ， 它的操控极限可能不会有多高 ， 但是整个操控感受确实比较得心应手 。 转向的比例感、踏板的线性程度都拿捏得恰到好处 ， 行驶的过程之中我们会发现没有任何的顿挫感 ， 就算是新手 ， 也很容易通过这些地方获得一定的驾驶乐趣 。
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最后一个不变之处 ， 就是空间了 。 对于单身狗或者小情侣而言 ， 空间小这个缺点可以不被重视 ， 但是如果从升级成为三口之家 ， 那么这款车型小编真的不推荐 ， 不仅是后排空间 ， 后备箱装下一个婴儿车之后 ， 基本也就再装不下什么了 。
小编观点：
新款CX-4很多地方都进行了升级 ， 比如外观比如配置 ， 比如更好的隔音效果 。 当然曾经的“优良传统”得到了很好的保留 。 尽管他使用了SUV底盘 ， 但是的风格更像游走在轿车与SUV车型之间的一个跨界领域 ， 显然这能够让马自达有更好的发挥空间 。 总的说来 ， CX-4依然是我们心中那台颜值好操控也不错 ， 却缺了一点实用性的跨界车 。
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