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Auto实验室标配2.0T+9AT，买荣放不如选它，又一豪车跌至“白菜价”

这几年 ， 作为二线豪车品牌的凯迪拉克在国内市场表现越来越好 ， 大街上也随处可以看到凯迪拉克车型的身影 。 为了在2020年跻身到一线豪车阵营中 ， 凯迪拉克不断调整战略 。 今天为大家介绍的XT4 ， 作为凯迪拉克家族一款入门车 ， 指导价是25.94万 ， 在上海、天津等城市有着5万的优惠 ， 该车大幅度降价后可以说是一台“白菜价”的豪华SUV ， 再加上全系标配了2.0T的动力 ， 以及出色的空间表现 ， 买荣放不如选它 ， 来了解一下 。
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外观方面 ， XT4将进气格栅采用了与凯迪拉克车标雷同的手法设计 ， 辨识度方面设计的挺到位 。 关键是该车的进气口拥有主动进气功能 ， 车辆低温启动时 ， 进气口会关闭；高速行驶时 ， 进气格栅就会开启 ， 从而达到快速散热的目的 。 为了让前脸辨识度更明显 ， 车头的前大灯采用了泪眼式设计 ， 并且还有自适应远近光功能 ， 使用起来特别方便 。
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【Auto实验室标配2.0T+9AT，买荣放不如选它，又一豪车跌至“白菜价”】从侧面看 ， XT4的车身与德系车的设计手法一致 ， 车身的腰线采用平直的手法设计 ， 该腰线还是沿着门把手贯穿到尾部 ， 可以提高车身柔弱部位的韧性 。 值得一提的是 ， 后排的车窗换上了隐私玻璃 ， 老司机都懂得这种设计的好处 ， 可以为后排乘客提供舒适的乘车环境 。 空间方面 ， CT4的车身尺寸分别是4600*1881*1627mm ， 轴距2779mm 。
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内饰方面 ， XT4同样依据运动化风格设计 。 除了中控台大量加入运动感明显的元素 ， 就连方向盘上还增加了换挡拨片 ， 这种设计也是同级车不具备的 。 另外 ， 高配车型还搭载了bose音响 ， 配合双层隔音玻璃和主动降噪功能 ， 为内饰提供更静谧的乘车环境 。 配置方面 ， 该车拥有前侧气囊、侧气帘儿、定速巡航、全景天窗等等 ， 这些配置都是全系标配 。
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最后就是这款车的动力系统 ， 凯迪拉克为这款车全系标配了2.0T发动机 ， 177kw/350nm是发动机参数 ， 与之匹配的变速箱是9挡手自一体 。 由于车子的自重达到1642kg ， 加上美系车厚重的底盘调校 ， 使得这款车高速跑到210码都不飘 。 综合来看：凯迪拉克XT4这款车不仅价格便宜 ， 在动力系统、安全配置和科技感方面都有着亮眼的表现 ， 确实比荣放值得入手 ， 大家觉得呢？
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