马自达6：2.0T+8AT+后驱，这三款豪华轿车不到30万就能选！( 二 )
除此以外 ， CT4除了提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外 ， 还提供“My Mode我的驾驶模式” ， 允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定 ， 充分享受由CT4带来的完美带感的后驱驾趣 。 另外 ， CT4的内饰部分也值得一提 ， 笔者认为 ， 做工用料还算上乘 ， 中控台、门板处均采用大量软性材质包裹 ， 保证了车辆内部的豪华感 ， 而且中控台采用了大量的实体按键 ， 进一步保证了操作的便利性 。
奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL
指导价：28.98万元-38.06万元
发动机：2.0T
变速箱：8挡手自一体
百公里加速：最快版本可达7.3秒
捷豹XEL也是一款主打运动的车型 ， 因为它在外形上除了提供优雅系列设计外 ， 还提供了运动系列设计 。 而采用运动设计造型的捷豹XEL ， 使用了更为夸张的保险杠造型和R dynamic的专属车标 ， 视觉效果上更具运动感 。 另外 ， 为满足追求速度的用户 ， 捷豹XEL还提供了高低功率两款2.0T涡轮增压发动机 ， 其中高功率版能达到了250Ps马力 ， 让你无需切换到“运动模式” ， 哪怕是半踩油门状态也能感觉到足够的动力从背后汹涌而出 。
而在运动模式下 ， 捷豹XEL才是真正被解放的猛兽 。 在运动模式下的捷豹XEL将油门、刹车和悬架都调校得异常灵敏 ， 脚上力度每增加一丝 ， 获得的将是澎湃的加速体验 。 另外 ， 捷豹XEL也采用了接近50:50的前后车身配重比、轻量化的全铝车身架构及源自F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架等诸多配备 ， 保证了它惊人的性能和心随意动的操控实力 。
【马自达6：2.0T+8AT+后驱，这三款豪华轿车不到30万就能选！】（图片来源网络 ， 侵删）
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