宝马7系■先花96万开宝马7系，再花96万买奥迪A8，车主：开完才知道差距
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大家好 ， 本文将和大家分享《先花96万开宝马7系 ， 再花96万买奥迪A8 ， 车主：开完才知道差距》 。
当今汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战相互并存 ， 各路厂商百花齐放 ， 无数“神车”繁花似锦 ， 诞生了像宝马7系和奥迪A8这样的车 。 谢先生是圈内的一位粉丝 ， 他先花96万开宝马7系 ， 再花96万买奥迪A8 ， 车主：开完才知道差距 。 宝马7系与奥迪A8有哪些异同？且听车主为大家全面剖析！
【宝马7系■先花96万开宝马7系，再花96万买奥迪A8，车主：开完才知道差距】
先来看宝马7系的外观 ， 外观那是相当有面子 ， 开出去也挺自信的 ， 宝马不差 。 尾部最满意 ， 稳重而不失活力 。 豪华的外观已经没有什么吐槽点了 ， LED大灯真的霸气十足 。 贯穿式尾灯也挺漂亮 ， 总之外观还是满意的 。
再看奥迪A8 ， 外观都差不多 ， 见仁见智的事 。 沉稳大气 ， 圆润而不失线条感 。 灯厂的实力还可以 ， 灯做得很漂亮 。 尾部的动态尾灯 ， 在夜晚点亮和关闭简直就是装神器 。
进入宝马7系车内 ， 没有奔驰好 ， 新款奔驰内饰有很大变化 。 液晶仪表盘分辨率高反应速度快效果炫丽 ， 中控显示有点向驾驶座倾斜 ， 我个人不喜欢 。 做多了7系 ， 偶尔做S级 ， 质感差异非常明显 。 内饰同级没优势 ， 氛围灯太暗 。 空间不必多说 ， 够用了 。 把副驾驶的坐调到前面都可以把腿伸展开来 。 很满意后排宽敞舒适储物空间相对来说不行经常不知道该把手机和其他一些小物件放在哪里 。 后备箱空间还是可以的 ， 年货什么的装一下不是问题 。
而奥迪A8 ， 内饰比较注重科技感 ， 对于D级车来说 。 内饰科技感很强 ， 尤其是三块大屏 ， 同时又不失豪华感 ， 挑不出任何的毛病 。 按键质感很好 ， 有高级感 ， 包括后排扶手的按键都是很舒服的 。 只是我更喜欢大面积的整块全景天窗 ， 双天窗的设计视野不是太开阔 。 这个级别的车空间就不说了 。 空间非常的大 ， 后排跷二郎腿没有问题 ， 头部空间180cm的坐进去完全没问题 。 四门储物空间比较浅 ， 放不了多少 ， 物别是没地方放手机 ， 只能立着放在杯架里 。 后备箱的空间我觉得还不错 ， 不过平常也没拉多少东西 。
动态体验方面 ， 宝马7系宝马的操控还是值得信任 。 方向盘很轻 ， 路感清楚 。 底盘调教偏软 ， 大小颠簸过滤得都比较完美 ， 在车里感受不到路面的干扰 ， 十分舒适 。 如果是740或许会好一些 ， 730毕竟是两驱的 ， 加上动力的不足 。 这一代的7系舒适性很接近奔驰s ， 要求也不能太高吧 ， 每中车都有自己的优点和缺点对吧 。 感觉减震太硬 ， 跟s级没法比 。 隔音效果还不错 ， 可惜前悬挂不是空气避震 。 特别是后排空间大 ， 坐姿也挺舒服 。
而奥迪A8 ， 挺好开的 ， 虽然尺寸很大 ， 开起来不会有笨重感 ， 除了停车麻烦点 ， 平时开还是比较轻松的 。 转弯很轻便 ， 转向很准吧 ， 车大了也好开 ， 转弯半径不大 。 前驱车 ， 操控都差不了太多 ， 当然不能喝纯操控的那个品牌比 ， 总之够用了 。 操作非常方便 ， 加速表现十分 。 舒适性非常好就是放东西的地方太少了只能90分 。 了解的不多 ， 悬挂过减速带时 ， 反馈不是那么好 ， 因为被阉割 。 发动机声音也小 ， 坐在车内几乎听不到 。 座椅不算特别柔软 ， 要是也配S级的迈巴赫头枕的话会更舒服 。
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