给你说个车：为什么年检时尾气依旧不合格？或许是这些原因，明明汽车排放达标
【给你说个车：为什么年检时尾气依旧不合格？或许是这些原因，明明汽车排放达标】现在环境污染的问题越来越严重 ， 而城市污染有部分原因就是因为汽车尾气 。 为了更好的保护环境 ， 汽车的排放标准也是越来越高 ， 让车企和车主苦不堪言 。 可是日子还是要过下去 ， 每年的年检也要正常进行 。 有的车主就很奇怪 ， 明明自己的汽车排放达标 ， 为什么年检时尾气依旧不合格呢？老司机支招：不要找黄牛 ， 看看这些地方 。
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第一 ， 氧传感器 。 汽车的氧传感器就是检测汽车尾气中的氧含量 ， 它会将数据反馈给行车电脑 ， 以此来判断汽油在发动机内是否充分燃烧 。 如果氧传感器损坏 ， 它就不能准确检测尾气中的氧含量 ， 行车电脑接收到错误的数据就会做出错误的操作 ， 就会导致汽车尾气不合格 。
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第二 ， 检查更换火花塞 。 汽车想要正确打火就离不开火花塞 ， 而正常的火花塞在高压通电下很快就能启动 ， 但如果火花塞上的积碳太多 ， 或者火花塞已经老化 ， 那么就会使得汽车打火困难 ， 汽油在发动机内部就不能充分燃烧 。 所以 ， 定期更换和清理火花塞是有必要的 。
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第三 ， 三元催化器 。 这个部件相信车主都应该知道 ， 它就是尾气专门的处理装置 。 只要尾气通过三元催化器的过滤 ， 废气中的杂质和污染气体就会减少很多 ， 而三元催化器损坏或堵塞之后 ， 尾气不经过处理就会排放出来 ， 这样的尾气自然不能通过检测 。
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第四 ， 化油器 。 这个部件的功能就是将汽油雾化 ， 与空气混合之后才能更充分的燃烧 ， 产生的废气也比较少 。 可是化油器长时间不清理 ， 上面也会有各种杂质附着 ， 导致汽油不能被完全雾化 ， 这也会导致汽油燃烧不充分 ， 年检也不会合格 。
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如果汽车的排放是达到标准的 ， 但是年检却没有通过 ， 车主就可以检查清理这四个部件 。 很多有经验的老司机 ， 在年检之前还会专门去保养一次 。
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