鑫哥哥谈车为什么中途停车和换挡？我们一起来看看，汽车经过漫水道路
驾车在路过积水路面的时候 ， 那么不停车不换挡或者换低速挡缓行通过是正确的 。 其实这样做的目的就是避免发动机熄火 ， 或者是降低发动机熄火几率来避免发动机损坏 。
其实在理论上汽车涉水深度只要不超过进去滤芯或者是进气喉管高度就没有问题 ， 并且一些越野车就把进气滤改到高处 ， 是用来提高涉水深度 。
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汽车经过漫水道路中途不得停车和换挡
在漫水道路中停车 ， 发动机的运转速度发动改变 ， 其进气量也随之改变 。 而在水中 ， 如果水位已经到空气进气口 ， 就由于活塞下行产生负压吸入水 ， 水是不可压缩的 。 这也就会导致连杆等部件损坏 。 并且甚至导致发动机报废 。 同时如果在漫水道路停车 ， 水位升高瞒过排气管 ， 就会容易导致发动机憋熄火 。 也就从而导致趴窝无法着车 。 水位升高就会进入车内导致电器等设备损坏 。
那么不换挡除了因为换挡会导致发动机转速出现变化外 。 并且还有一个就是变速箱其并不是全部密封的 。 变速箱上有个排气管或者排气塞 。 这个是为了排出变速箱内部高温的变速箱油产生的气体 ， 从而避免箱内压力过高损坏油封等部件 。 如果被水泡则会导致水进入变速箱内部 ， 那么换挡则导致变速箱油由于被水稀释其润滑散热能力下降 ， 从而导致变速箱故障 。
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过漫水道路注意事项
1.我们之前说的水位不能超过进气口、排气管以及变速箱排气管 。 那么它们的高度一般就是我们钢圈的一半的位置 。 其实也就是说 ， 当积水超过钢圈一半高度时就不要继续行驶 。
2.如果漫水道路车辆熄火就不要在二次启动 。 那么如果只有车损险保险公司对于在水中二次启动的车辆是不承担保险责任的（除非单独购买涉水险） 。
3.如果带有启停系统的车辆 ， 那么在过漫水道路前就必须禁用启停系统 。 因为当我们经过漫水路面 ， 踩刹车的时候有可能导致启停系统误起作用导致发动机进水 ， 这样损坏发动机 。
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4.经过水漫或水泡车 ， 我们不能只看发动机机油还有看下变速箱油 。 如果进水油液会变成白色 。
5.水漫进入车内 ， 我们必须在第一的时间对车内或者是发动机舱线束进行防锈处理 ， 同时车内座椅等等内饰部件也要及时清洗晾晒避免发霉 。
此外通过积水路面时尽量把自启停功能关闭 。 这样以免踩刹车时发动机熄火 ， 发动机熄火后排气管有进水的危险 。 那么标准的涉水深度不应该以轮胎中心为准 ， 应该以排气管高度为准 。 那么如果以轮胎一半高度为标准 ， 通过积水路面时驾驶室内可能已经进水了 。 所以路面积水深度不详的时候 ， 我们不要贸然通过 ， 可以观察一下其他车辆的涉水深度 ， 做到心中有数 。
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损坏发动机 ， 原因如下：
1、如果积水深度大于进气口高度 ， 水就会被吸入发动机汽缸内 ， 由于水不可压缩 ， 那么这样就会造成活塞在气缸内的运动受阻 ， 最终会导致活塞连杆弯曲 ， 甚至汽缸体破裂 ， 这就是所谓发动机液击 ， 就必须进行发动机大修 。
那么如果进气口高度大于积水深度不多 ， 例如小于二十公分 ， 在通过漫水路面时 ， 如果碰巧对面来个货车高速通过 ， 那么这样货车就会形成一个波浪冲向你的车 ， 这个波浪一般都有二十公分高 ， 这就导致你的车发动机进水 。
2、在通过漫水路面时如果停车 ， 就很可能就会熄火 ， 并且不好着车 。 因为水会进入排气管 ， 那么如果停车发动机就处于怠速状态 ， 这时候由于转速低 ， 排气压力也低 ， 排气管中的水会憋灭发动机 。 熄火后排气管会充满水 ， 那么由于水压作用就不好着车 。
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