小弟车评■起步2.0T,50万档次顶配18万,可惜30天才卖19台,被冷落的豪车

【小弟车评■起步2.0T,50万档次顶配18万,可惜30天才卖19台,被冷落的豪车】被冷落的豪车 , 起步2.0T , 50万档次顶配18万 , 可惜30天才卖19台!
汽车市场的发展不断变化 , 在很多人看来 , 开上一辆豪华车 , 无论走到哪里都会更加的有面子 , 但在我看来 , 一辆豪华车不仅仅是开出去更加有面子 , 更多的因为豪华车所体现出的那种整车驾驶感 , 操控 , 做工用料 , 乘坐舒适性等多方面确实也是要更加的与众不同 , 所以 , 尽管很多人经济条件并不是很富足 , 但为什么都要更加向往豪华车 , 其实一点都不奇怪 。
小弟车评■起步2.0T,50万档次顶配18万,可惜30天才卖19台,被冷落的豪车
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在目前车市中最主流的中高端豪华SUV领域 , 不可否认 , 奔驰GLC , 宝马X3 , 奥迪Q5L显然要更加的让人充满了诱惑力 , 但咱们也都知道 , 就连在售价门槛上让步最多的奥迪Q5L落地也要接近40万 , 所以 , 对于大部分经济条件不是很富足的人而言 , 可以说并不是很适合拥有这样一辆车 , 当然了 , 咱们其实也并不一定要总盯着奥迪Q5L , 宝马X3 , 因为这款WEYVV7无论是从整车的"逼格" , 驾驶感 , 舒适性 , 做工用料 , 车内空间 , 配置等方面都一样达到了豪华SUV的水平 , 难得的是 , 它的售价还最低只要16.48万起 , 就连顶配也才18.88万 , 不得不说 , 面对消费者们 , WEYVV7这一次绝对是拿出了满满的诚意 , 可无奈的是 , 偏偏欣赏它的人就是不多 , 甚至在刚过去的三个月里 , 一共才卖出124辆 , 真的是可惜了一辆好车 , 有人说 , WEYVV7作为国产车中的首款豪华SUV , 真的不应该被冷落 , 不知道你们怎么看?
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从市场上的处境来看 , WEYVV7是"失意"了 , 但其实真正了解过VV7的人就知道 , 其实它在整车各方面的体现并不差 , 它不仅融入了长城大量"精华"于一身 , 而且在颜值造型上也打造的非常有"逼格" , 蜂窝状的格栅中网在和两侧LED激光大灯的搭配下 , 并镶嵌上WEY专属车标 , 一眼看去 , 整个车头可以说是在充斥着非常激进视觉感的同时 , 还让人觉得特别的有尊贵感 , 而在侧面看去 , 整个稍显俯冲的车身在得益于大掀背车顶和19寸大轮毂的加持下 , 从而营造出的那种气质还特别像一辆跨界轿跑SUV , 论气质 , 可以说比奥迪Q5L , 宝马X3都要漂亮 。
VV7在全车重到达了接近2吨的车身上 , 车身长宽高也分别做到了4760*1931*1655mm , 轴距2950mm , 相比之下 , 车内空间也显然也是体现的非常宽裕 。
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除了有着有着一身高"逼格"的颜值 , VV7在内饰布局上也绝对是下足了功夫 , 随处可见的Nappa真皮覆盖后 , 在中控面板上还采用了大量实木材质装饰 , 使得车内的氛围 , 质感也堪称一流 , 不仅如此 , VV7在配置上也是出了名的丰富 , 像可开启全景天窗 , 主动刹车 , 车道保持 , 倒车影像+360度全景摄像 , 电动后备厢 , 全速自适应巡航等豪华配置都有配备 , 比50万的奥迪Q5L , 宝马X3都要丰富 。
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