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「二手车冷知识」是捡了宝还是踩了雷，不到30万的奔驰ML300

在豪华中大型SUV还没有繁花似锦的2010年前后 ， 奔驰ML、宝马X5、奥迪Q7依旧是在该级别车型当中最优的三个选择 。 宝马X5走运动风格表现不温不火 ， 奥迪Q7则凭借更为新的产品力、霸气的外观和更好的空间表现领跑其他两位兄弟 。 奔驰ML则依旧是维持综合性能最强的姿态 ， 彰显百年奔驰的品牌底蕴 。
「二手车冷知识」是捡了宝还是踩了雷，不到30万的奔驰ML300
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今天要和大家介绍的是一台2013年6月的奔驰ML3004MATIC ， 曾经落地价接近的百万的豪车SUV ， 如今也就只有了不到30万（27.88万）的价格就可以到手 ， 7年的车行驶了10万多公里 ， 每年大概1.5万公里不到 ， 这样的行驶里程比较符合家用的正常水平 ， 还是一台一手车 。
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很多网友看到ML300 ， 以为他搭载是一台3.0的发动机 ， 其实他和ML350搭载同样的是一台3.5L的V6发动机 ， 只是奔驰把他的动力参数调低了 ， 从306匹马力降到了252匹 ， 官方给出的百公里加速成绩在8.5秒 ， 这样的加速成绩在这个级别来说基本合格吧 。
不论ML300还是ML350 ， 奔驰对他的调教对于城市驾驶还是不太那么友好 。 油门的调教很黏糊和厚重 ， 基本上就是轻踩油门不怎么走的类型 。 再加上它超过两吨的自重 ， 城市驾驶的话 ， 百公里油耗轻松上15L 。 但是ML在高速行驶则展现出它奔驰的品牌底蕴 ， 绵密的加速能力 ， 厚重的驾驶质感 ， 感觉这100万花得值 ， 同时ML300在高速巡航的情况下 ， 油耗是可以控制在百公里10L内的 。
「二手车冷知识」是捡了宝还是踩了雷，不到30万的奔驰ML300
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通过图片 ， 我们可以看到这台ML300的内饰还是非常精致的 ， 方向盘和座椅的磨损还算不错 ， 真皮座椅没有明显磨损和塌陷 ， 内饰也没有出现改装的痕迹 。 对于这样素的内饰 ， 我个人是比较喜欢的 。 另外值得说到的是 ， 奔驰真是狠 ， ML的这套内饰设计 ， 直到2020款的GLE才算完全换代 。
「二手车冷知识」是捡了宝还是踩了雷，不到30万的奔驰ML300
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再说一下 ， 对于这台ML存在的遗憾 ， 又觉得好的地方 。 这台ML300是没有带空气悬挂调节系统以及ON&OFFROAD多路况适应系统的 。 首先遗憾的是 ， 肯定是缺少了空气悬挂和多路况适应系统 ， 对于这样一台ML的舒适性和越野性能是大打折扣的 ， 或者说它不是一台不完整的ML 。 但是换过来说 ， 对于一台行驶了10万多公里的中年车来说 ， 后续的维修保养就显得那么轻松惬意 ， 毕竟换一根空气悬挂没有个3-4千元是打不住的 。
【「二手车冷知识」是捡了宝还是踩了雷，不到30万的奔驰ML300】最后 ， 对于花27.88万选一台中年的ML300 ， 我还是比较推荐的 。 首先这个价位和同年份ML300相差不多 ， 处于合理的范围 ， 一手车可以排除因为车况不佳甩卖的成分 。 至于更详细的车况 ， 肯定要进一步探究 。 另外 ， 从外观、内饰来说 ， 普通大众可能都分不出2012款的ML和2019款GLE到底有什么不一样 ， 面子工程这一块不会给你丢下太多分 ， 可以把30万的钱 ， 开出百万的感觉 。 另外 ， ML300在行驶质感、隔音降噪的水平、四驱系统对于一般道路的脱困都是存在优势的 。 同时 ， 低配版本缺失的空气悬挂、复杂的四驱系统和其他电子配置 ， 让ML300显得更加可靠 ， 日后的维护也会显得轻松一些 。
不到30万的奔驰ML300 ， 你觉得是捡了宝 ， 还是踩了个雷？


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