车家号政策还会放水140亿入场，中国最大二手车市场调查：灰色交易抬头
往日门庭冷落的花乡二手车交易市场终于恢复了生机 ， 这或许就是二手车市场将回暖的前兆 。
市场入口大门紧闭 ， 曾经繁华热闹、人头攒动景象已然不复存在 ， 闲置在车位上的二手车也无人打理 ， 一副“门庭冷落鞍马稀”的景象 。 如果不是疫情的爆发 ， 你很难想象这座“全国最大二手车交易市场”终将沦落到这种地步 。
疫情来袭 ， 车商歇业、没人收车、无人卖车、车管所放假、办不了手续、过不了户……导致整个二手车行业都处于“待工期” 。
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【车家号政策还会放水140亿入场，中国最大二手车市场调查：灰色交易抬头】随着国内疫情的消散 ， 消费者的日常生活也重回正轨 ， 沉寂已久的二手车市场也逐渐走出“冰冻期” 。 根据流通协会发布的数据显示 ， 3月全国二手车市场交易量94.97万辆 ， 同比下降24.06% ， 环比增长超10倍 ， 交易金额为587.85亿元 。 一季度全国二手车累计交易量为200.56万辆 ， 累计同比下降38.4% 。
3月销量环比增长超10倍的数据给惨淡的二手车市场打了一针“强心剂” 。 并且近日《一品汽车》走访了北京花乡二手车市场后也得知 ， 二手车经销商们的销售信心正在逐渐恢复 。
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守得云开见月明“我们原定于2月1日开门营业 ， 因疫情原因推发了三次延期开业的通知后 ， 才于近期开业 。 ”花乡二手车市场相关人员对《一品汽车》讲道 。
虽然开业 ， 但出于防护安全考虑 ， 花乡二手车交易市场也加强了保护工作 。 进市场之前需要向安保人员出示“北京健康宝”的实时状态并测量体温后才方许进入 ， 不过这与之前需要提前一天预约相比 ， 还是方便了不少 。
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“前两个月虽然开业了 ， 但是根本没人来看车 ， 一是人们都不敢出门 ， 二是市场管理严格 。 从上个月月底我们才逐渐有起色 ， 上个月大概卖出去了10多辆车 ， 我们这边业绩最好的大概卖出去了20辆车 ， 不过每辆车的利润都很低 ， 能卖就卖 ， 毕竟搁置了这么长时间 ， 就当清清库存周转一下资金了 。 ”某位车商表示 。
低价卖车的背后则是他们向经营成本的妥协 。 其表示：“前几个月虽然没有业务 ， 但是市场的租金、水电费和贷款利息等费用一项都不能少 ， 我们店每个月大概需要10万元左右的资金周转 ， 并且二手车放的时间越久越容易贬值 。 ”
在他看来 ， 二手车市场虽然有所回暖 ， 但他乃至大部分车商都在与时间、与资金赛跑 。
当然 ， 这些车商们也想过改变 ， 也做过改变 。 在疫情最严重之时 ， 他们也加入过“直播大军” ， 不过效果不大 ， 一位专门经营中高端二手车的车商表示：“线上直播买车对低端二手车还适用 ， 但对20万以上的高端车而言就不适合了 。 大部分消费者都认为二手车‘水深’ ， 实地看车许久才敢决定下订单 ， 线上购车那就更不真切了 。 ”
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疫情期间 ， 这些车商们焦虑过、也改变过 ， 但他们终于将“守得云开见月明” 。 根据流通协会发布的数据显示 ， 截止到4月15日 ， 86.8%的二手车交易市场、80.2%的驻场商家以及78.2%的场外二手车经销商经营业务已恢复到正常水平的八成以上 。
在花乡二手车现场 ， 入口处开始拥堵、停车位也开始紧张 ， 就连那些代办京牌过户的“灰色企业”也开始在私下活跃 ， 花乡二手车市场正在以肉眼可见的速度回暖 。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示 ， 4月不但是春暖花开的季节 ， 也是二手车市场全面复苏的时节 。 预计到本月底 ， 二手车交易量仍会继续提升 ， 5、6月有望全面恢复到正常水平 。
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