小羽看汽车汽车烧机油是什么原因？烧机油该怎么处理？新手们学学这些小知识
一位网友咨询 ， 他的车每100公里消耗1%的机油 。 这是烧机油的情况吗？该怎么办？我不知道他是如何计算机油消耗量的 ， 但这种情况应该属于烧机油了 。 我们应该找出烧机油的具体原因 ， 然后处理好 。
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普通的汽车发动机是往复活塞式四冲程发动机 。 由于结构缺陷和先天性的烧机油 ， 这对于任何发动机都是不可避免的 。 只要燃烧的机油量不超过一定水平 ， 我们就可以忽略它 。 在上个世纪八十年代 ， 中国曾经颁布过一个国家标准 ， 只要机油的消耗量不超过每千公里0.3升 ， 就被认为是正常的 。 但是当时 ， 中国的汽车工业还不发达 ， 乘用车很少 ， 所以这个标准是为货车制定的 。 后来 ， 随着中国汽车工业的快速发展 ， 乘用车越来越多 ， 发动机技术越来越先进 ， 这一标准显然过于宽松(但也有汽车公司用这一标准来对付消费者) 。
虽然放宽了 ， 但国家没有修订这一标准 ， 但它不再适用于乘用车 。 现在汽车行业的默认标准是:只要你的汽车在换油周期不需要加机油 ， 这是正常现象 ， 不算烧油 。 你的这辆车每100公里消耗1%的机油 。 如果按4升发动机油的容量计算 ， 每1000公里将消耗0.4升发动机油 ， 每5000公里消耗2升发动机油 ， 10000公里将完全消耗发动机油 。 按照这个标准 ， 你的汽车不仅燃烧机油 ， 而且燃烧得非常厉害 。
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【小羽看汽车汽车烧机油是什么原因？烧机油该怎么处理？新手们学学这些小知识】机油燃烧的原因很多 ， 如活塞环老化、弹力降低、活塞环被积碳卡住、活塞与气缸壁间隙过大、气门油封漏油、曲轴箱强制通风装置故障、增压器损坏等 。 这需要有经验的维修人员进行具体的检查 。 其中大部分是由活塞环故障引起的 ， 故障排除需要对发动机进行大修 。 就我个人而言 ， 我建议你也可以尝试粘度稍高的油 ， 或者使用一些机油添加剂 。 如果机油燃烧的情况得到缓解 ， 尽量不要修理发动机 。
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