『汽车』2020款一汽-大众迈腾新车商品性评价
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作为国内领先的第三方汽车品质评价平台 ， 车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型 ， 推出“新车商品性评价”栏目 。 每月针对数款国内上市两年以内 ， 行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测 ， 以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况 ， 为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持 。
本期测试车型：2020款一汽-大众迈腾330TSI DSG旗舰型 ， 综合得分：378分 。
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一汽-大众迈腾无疑是合资品牌中型车中最重要的成员之一 ， 甚至还被很多消费者冠以“行业标杆”的美誉 ， 而从多年以来的产品口碑以及销量来看 ， 迈腾也确实担得起这样的名号 。 随着行业步入发展的快车道 ， 在如今的汽车市场中 ， 各家产品之间的差距已经是越来越小 ， 毫不客气的说 ， 即便是像大众这样的行业“巨头” ， 受到的冲击也是十分强烈 ， 随着竞品数量的增多以及产品素质的提升 ， 迈腾的领头羊位置也开始受到更多的挑战 。
第八代
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迈腾(参数|图片)上市已经有三年多的时间 ， 而在这期间 ， 国内中型车市场早已迎来了翻天覆地般的改变 ， 除了传统竞争对手之外 ， 新晋选手也是层出不穷 ， 市场竞争日益激烈 。 2019年底 ， 新款迈腾如约而至 ， 新车汲取了海外
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Passat(参数|图片) B8改款车型的诸多升级点 ， 针对外观、内饰以及配置等方面都进行了调整和优化 。 随着中期改款车型的上市 ， 迈腾能否延续此前良好的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾 ， 用客观数据还原一个真实的一汽-大众迈腾 。
一、车身工艺
本项测试得分：48分
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在测试中 ， 每个关键部位都会选取3个关键点进行测量 ， 以评价各关键部位缝隙的均匀程度 。 从测试结果来看 ， 2020款一汽-大众迈腾的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现不错 ， 工艺令人满意 ， 其实测数值与测试过的更高级别豪华品牌车型相比都不落下风 。 不过 ， 在实测过程中我们发现 ， 测试车引擎盖装配位置略有偏移 ， 从接缝均值数据也能够有所体现 ， 不知是否为个体现象 。 不过鉴于整体缝隙数据表现还算出色 ， 因此影响并不大 。
二、漆膜水平
本项测试得分：44分
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通过测试结果可以发现 ， 2020款一汽-大众迈腾整车漆膜平均厚度约为186.7μm ， 超越了高级车标准值（120μm -150μm） ， 整体表现非常出色 。
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在漆膜厚度差值方面 ， 各关键测试部位的均值之间还是存在一定差距 ， 虽然漆膜厚度超越了高级车标准值 ， 表现非常出色 ， 但是各个关键测试点测试数据存在较大的差值还是影响了整体评分 。 2020款一汽-大众迈腾漆膜厚度表现十分出色 ， 虽然车身各部位的喷涂均匀性表现仍有待提高 ， 但总体来说瑕不掩瑜 ， 还是基本符合专家评审团的预期 。
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