车家号▲斯柯达的定位真的想明白了吗？，全系官降之后( 二 )
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不过 ， 在外界看来 ， 斯柯达是大众低端品牌的印象 ， 并没有因此而改观 。
事实上 ， 在欧洲市场 ， 斯柯达就是一个平民化的品牌 ， 基本在斯柯达之下已经没有定位更低的品牌 。 而在去年 ， 外媒曾经报道 ， 大众集团有意梳理旗下12个子品牌 ， 希望将西雅特推向高端 ， 而斯柯达则负责中低端市场 。
不过 ， 在中国市场 ， 上汽大众却不愿将斯柯达降到与自主品牌“抢食吃”的地步 。
写在最后：
其实 ， 如果真的做大众的低端品牌 ， 倒也罢了 ， 毕竟一汽大众的“捷达”品牌 ， 定位就是大众的低端品牌 ， 照样在市场找到了自己的定位和空间 。 可惜的是 ， 上汽大众并不想把斯柯达降到“捷达”这样的品牌级别 。
“更年轻、更有个性化的品牌” ， 这是上汽大众对斯柯达新定位的理解 ， 但是在中国市场 ， 一般以年轻为主打的品牌 ， 基本都是以入门级 ， 中低端为主 。 而“个性化” ， 则几乎与“小众”划上等号 。
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但 ， 无论是“低端”还是“小众” ， 恰恰都不是上汽大众想要给斯柯达的定位 。
一场官方降价 ， 不过是化解了终端优惠与官方指导价相差过大的尴尬 ， 但斯柯达的品牌定位问题 ， 仍然是上汽大众一块悬而未决的心病 。
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