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[Auto实验室]5米车长+科迈罗内饰+9AT，卖25.99万香不香？，雪佛兰“开拓者”

早些年 ， 雪佛兰开拓者是以进口车的身份引进国内 。 由于汉兰达、途昂等竞争对手实力过于强悍 ， 导致开拓者在国内市场没有打开知名度 。 面对需求不断提高的7座车型市场 ， 雪佛兰只好将开拓者国产化 。 作为雪佛兰家族最新上市的一款重磅车型 ， 国产开拓者不仅仅只是采用大7座布局 ， 还拥有更加出色的颜值 ， 使得该车刚上市就受到消费者关注 。
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从外观设计看 ， 国产开拓者采用了“X形”雷霆式的前脸 ， 略显庄严的造型让它显得特别有气势 。 车头的中网采用雪佛兰家族分体式的风格来设计 ， 内部填充水波纹饰板 ， 加上“+”字黑色车标点缀 ， 为这款车带来更高辨识度 。 引擎盖下方一条细长的日间行车灯 ， 让车头看起来严肃很多 ， 搭配下方矩阵式LED远近光灯 ， 更体现了这款车的设计感 。
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空间方面 ， 开拓者的车身长度为4999毫米 ， 宽1953毫米 ， 轴距2863毫米 。 从尺寸看该车确实属于“大块头” ， 与汉兰达对比拥有更强的吸引力 。 从侧面看 ， 开拓者的车身腰线采用上扬式设计 ， 为车身营造出明显的俯冲感 。 由于车窗四周都采用黑色材料包边处理 ， 所以车身的运动气息显得更强烈 。 车尾部分 ， 尾灯内加入的“Y”字刹车灯 ， 保留了家族车型的精髓 。
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内饰方面 ， 开拓者的操控台借鉴了科迈罗的风格 ， 机翼式的空调通风口 ， 搭配非对称式的操控台 ， 让内饰呈现出运动感爆棚的效果 。 配置方面 ， 全车拥有无钥匙进入、定速巡航、倒车雷达、自动空调、LED大灯、皮质座椅、自适应巡航等等 。 关键是该车前、后排拥有30余处大小不同的储物格 ， 使得这款车更适合作为自驾游的通勤工具 。
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动力方面 ， 开拓者全系搭载2.0T发动机 ， 能爆发出237PS的马力和350NNM的扭矩 ， 与9AT变速箱配合 ， 这套动力不仅适合城市代步 ， 即便轻度越野也是可以胜任 。 另外 ， RS版车型还搭载了适时四驱系统 ， 让这款车的脱困能力锦上添花 。
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综合来看：雪佛兰开拓者的综合优势确实强悍 。 无论是该车年轻化的外形 ， 还是近5米的车身长度 ， 以及丰富的储物空间和强劲的动力 ， 都可以与同级车型叫板 ， 可见该车25.99万的价格挺香 。 根据雪佛兰的风格 ， 该车在后期应该会有较大幅度优惠 ， 想入手这款车不妨再等等 。


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