大众汽车@大众称霸市场的4款车,帕萨特没资格上榜,第三辆是“耐用王”
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作为最早进入我国汽车市场的合资车品牌 , 大众无疑是非常成功的 , 不管是市场营销还是汽车的质量 , 都经受住了时间的考验 。 在老张的父亲那一辈儿 , 国内的汽车保有量还比较少 , 道路上存在的一般都是一些合资车 , 其中桑塔纳这款车占据了绝大多数的比例 。 所以 , 不管是现在的年轻人又或是中老年人 , 都对大众这个品牌有着不一样的感觉 。 因此无论大众什么样的车型 , 在国内的销量都非常的高 , 今天老张带大家来盘点一下 , 大众旗下最成功的4款车 。
第1款 , 大众迈腾 。 曾有人说迈腾的商务感不如帕萨特 , 性价比又不如朗逸 。 但老张觉得迈腾这款车做到了各方面的完美平衡 , 大众迈腾车身比较长 , 让车体的线条更加流畅 , 而且高达2871毫米的轴距增添了乘客的舒适感 。 不管是用料或者是底盘技术又或是悬挂等等 , 也远高于朗逸、速腾 。 其实老张不想对迈腾这款车过多的赞美 , 我觉得销量就证明了一切 。 19年迈腾的总销量达到了16.9万台 。
第2款 , 大众宝来 。 作为比较知名的紧凑级轿车 , 大众宝来的名声从另一个方面也许超过了大众迈腾 。 大众宝来的油耗不到6l , 而且质量非常的好 , 平时发生了小小的碰撞或者是小剐蹭绝对不需要大修 , 也不会像一些日系车那样轻轻一碰 , 车皮就碎了 。 2019年大众宝来的总销量为33.3万台 , 这个销量无疑是非常惊人的 , 原因就是这款车除了上述的优点之外 , 动力还非常的不错 , 1.4t的发动机、低廉的价格让它成为了大众的必胜法宝 。
第3款 , 大众朗逸 。 朗逸这款车身上的外号实在是太多了 , 不管是“国民神车” , 还是“耐用王”似乎都不足以形容它的完美 。 有人说朗逸就是缩小版的帕萨特 , 不管是前脸经典的设计还是流畅的腰线 , 又或是实用的内饰配置 , 都让人感觉这款车浓厚的底蕴 。 朗逸的内饰并不像普通的国产车一样花里胡哨 , 而是更偏向实用性 , 按键的舒适度很高 , 而且操作起来非常的方便 。 当然这也是朗逸备受吐槽的一方面 , 老张的朋友曾说 , 光看内饰还以为朗逸是廉价的国产车 。
【大众汽车@大众称霸市场的4款车,帕萨特没资格上榜,第三辆是“耐用王”】第4款 , 大众途观L 。 途观L是大众主推的一款SUV车型 , 拥有着极大的市场号召力 , 人们对它的认可度比探和途岳都要高出不少 。 途观L的2009年总销量为21.7万台 , 曾有人吐槽过途观实在是没有现在SUV的运动感 , 毫无新意的前脸让人没有购买的欲望 。 但其实除去外观 , 途观L不仅空间大动力也比较强劲 。 大众称霸市场的4款车 , 帕萨特没资格上榜 , 第三辆是“耐用王” 。
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