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『本田』原创 同是本田旗下姊妹车，雅阁和英思派命运却不同！


现在很多合资车企同一个品牌不同的生产厂家都会出类似的车款去竞争 ， 把市场细分的很厉害 。 就好像你喜欢大众这个牌子 ， 那么上海大众和一汽大众就会同时出来很多类似车款给你选 ，
途观L(参数|图片)对探岳 ， 帕萨特对迈腾 ， 反正不管你怎么选 ， 钱也是被大众给赚了 。 日系车企本田在这一方面也是很会玩 。 东风本田和广汽本田也有推出几对标志性的姐妹车来抢占市场 。 这对车企来说是好事 ， 可是对消费者来说真是有了选择困难症 ， 今天我们就来帮大家对比下本田的相似车款雅阁和INSPIRE 。
【『本田』原创 同是本田旗下姊妹车，雅阁和英思派命运却不同！】
『本田』原创 同是本田旗下姊妹车，雅阁和英思派命运却不同！
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本田作为一个较早进入我国市场的车企也算是历经了很多风雨 ， 雅阁在1999年便开始在我国进行量产上市 ， 这样看来雅阁在我国市场上呆了已经有二十多年之久 ， 在消费者的心中可能它已经成为本田中级车的代表作 。 再看看英思派 ， 它是在
思铂睿(参数|图片)退出市场后才诞生 ， 而且它上市的时候就是以雅阁为模板去开发的 ， 它和雅阁算是同源车款 。 这从市场的知名度来看 ， 英思派算是完全垮了 。 所以它在接任了思铂睿的光荣使命后也没有什么出色的表现 ， 销量上一直是发挥的平平 ， 和雅阁没法比 。

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从外观上来比较 ， INSPIRE的整车造型看起来比较年轻运动 ， 视觉上要比雅阁显大一些 ， 其实 ， 实际上也就长了十几毫米而已 。 前脸从整体来看雅阁稍显商务 ， 不过新款已经是做了很大的变化 ， 比之前好很多 。 车尾的话雅阁在新思域(参数|图片)的车尾上进行的升级 ， 用了括号灯 ， INSPIRE的车位就略显老气了点 。 外形上的比较很难分出高低 ， 毕竟是各有特色 。

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内饰上更是大差不差 ， 两款车真的比较不出来什么好坏 。 只是配置上高功率的入门版雅阁比英思派多了点小配置 ， 定速巡航、真皮方向盘、电动调节座椅等等 ， 也只是一般比较小的附带小功能而已 。 动力上两者搭载的都是1.5T的发动机和CVT变速箱 ， 所以也没有什么好比较的 。 英思派不愧是雅阁的姐妹车 ， 这样一看完全像个孪生的妹妹 。 可是它们的销量怎么就有那么大的差距呢？原因可能有这些 。

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首先 ， 就像开头提到的 ， 雅阁(参数|图片)进入市场过早 ， 给人们形成了很久远的印象 ， 人都有先入为主的观念 ， 如果后生的事物不是极具亮点 ， 一般还是会关注自己熟悉的产品 。 而且雅阁的更新换代 ， 它系统的稳定性 ， 再加上极强的燃油经济性 ， 这些都让国人对它有很好评价 ， 已经从内心对它认可了 。 这都是雅阁累计多年换来的口碑 ， 是时间的沉淀换来的结果 ， 所以一时半会英思派肯定无法超过它 。

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其次 ， 虽然两者是外观和内饰都很像的车款 ， 甚至搭载的动力系统都是一样的 ， 但是做工和用料上还是有很大的差别 ， 英思派在碰撞测试中的表现远远的不如雅阁 ， 让人很失望 ， 同样角度的测试 ， 雅阁的数据要比英思派好看许多 。 这就让两者在安全性上拉开的差距 。 东风本田看来在偷工减料上下了不少的功夫 。 本来在人们心中 ， INSPIRE(参数|图片)就是个换了脸的雅阁 ， 现在又是这样的表现 ， 所以更让人有了它是盗版雅阁的看法 。 销量比雅阁低出一大截这样一看也变得很正常了 。


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