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「马斯克」特斯拉Cybertruck新技能揭秘：水面漂浮+热泵+太阳能顶板充电+？( 二 )


「马斯克」特斯拉Cybertruck新技能揭秘：水面漂浮+热泵+太阳能顶板充电+？
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为什么不使用太阳能电池板？
还有另一种有效的提升效率的解决方法 。 马斯克此前曾宣布 ， Cybertruck可能配备太阳能电池板 。 他曾说过 ， Cybertruck的反光行李箱盖将由太阳能电池板组成 ， 它们将有助于卡车的续航里程 ， 产生足够的能量 ， 每天可增加约15英里的续航里程 。 现在 ， 我们不确定卡车的确切技术 ， 但是在Model S中 ， 前接线盒为机舱加热器 ， 空调压缩机和电池加热器供电 。
如果太阳能屋顶可以为机舱的加热器和交流电供电 ， 那么卡车的效率将会更高 。 即将面世的Triton Model H从玻璃屋顶上的太阳能电池板满足机舱HVAC需求 。 也许我们也可以在Cybertruck中看到类似的设置 。 另外 ， Cybertruck还可以使用折叠式太阳翼 ， 这将进一步提高效率 。
「马斯克」特斯拉Cybertruck新技能揭秘：水面漂浮+热泵+太阳能顶板充电+？
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【「马斯克」特斯拉Cybertruck新技能揭秘：水面漂浮+热泵+太阳能顶板充电+？】

总结一句
我们将等待特斯拉揭晓更多有关卡车如何漂浮的信息 。 通常来说 ， 电动汽车是没有水锁的风险 。 当然 ， 您不需要在这里浮潜 。 顺便说一句 ， 世界上到处都是白痴 ， 他们将来会制造电动卡车和SUV的无功能通气管 。 无论如何 ， 如果水进入机舱并对所有电子设备造成损坏 ， 电动汽车的也会面临风险 。 但如果密封良好 ， 电动汽车的涉水深度会比内燃机车辆深得多 。
至于热泵系统 ， 我认为特斯拉应该超越现在 。 迄今为止 ， Cybertruck给了我们惊喜 ， 配备热泵的公司是理想的选择 。 这项功能在已经过试验和测试 ， 并在Y型车上取得了成功 。 TritonH型将使用太阳能电池板来承担供暖 ， 特斯拉还计划在Cybertruck上提供太阳能电池板作为选项 。 您将对热泵有替代解决方案 。 不管可行与否 ， 这都要留给特斯拉的工程师 。
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【Cybertruck的主要参数】
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