『逸仙谈历史』为什么40万以下的豪华车很少用真皮( 三 )
哪种座椅面料更合适？
比起织物座椅 ， 皮革包裹的汽车座椅除了显得高档之外 ， 舒适性其实完败 。
最大的缺点就是冬凉而夏烫 ， 透气和吸湿性也差 ， 如果不配合打孔工艺和座椅通风、加热功能 ， 不管是真皮还是仿皮 ， 都不如布座椅坐着舒服 。 尤其是中低端皮革座椅 ， 触感死板僵硬 ， 坐上去毫无档次感可言 。
但人们就是想要皮革 ， 即便牺牲乘坐舒适性也要皮革带来的“高档感觉” 。 于是 ， 你可以看到不少人在皮革座椅上加织物座垫来改善乘坐体验 ， 这多少有些荒唐 。
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▲皮革座椅加坐垫的搭配很常见
还有人对仿皮不屑一顾 ， 宁可多加钱也要选真皮座椅 ， 但实际上 ， 普通真皮的触感和观感还不如高档仿皮 。 再说 ， 既然都分不清真皮仿皮 ， 又何必执着于真皮呢？
当然 ， 仿皮也分档次 ， 那些低端仿皮 ， 看上去就有明显的塑料感 ， 触感差还不透气 ， 除了容易清洁之外 ， 简直想不到还有其它好处 。
对于私家车来说 ， 其实最合适的座椅面料还是舒适透气的织物 。 如果能发明出一种抗污能力强、便于清洁的布料用在汽车座椅上 ， 那才是功德无量 。
总而言之 ， 要想真正享受真皮的感觉 ， 最好选纳帕皮以上档次 ， 普通真皮不一定比高档仿皮好；而选低端仿皮 ， 真不如选个布座椅 。 文/长城新媒体采访人员傅雪峰
【『逸仙谈历史』为什么40万以下的豪华车很少用真皮】（转自车家号傅雪峰_本文原题为《为什么40万以下的豪华车很少用真皮？》）
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