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#车家号#一汽集团离整体上市近在咫尺？，完成一汽轿车重组并更名

随着董事会对变更公司名称及证券简称点亮绿灯 ， "一汽轿车"确定将更名为"一汽解放" 。
#车家号#一汽集团离整体上市近在咫尺？，完成一汽轿车重组并更名
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随着一汽轿车主营业务的变更 ， 其与一汽夏利同业竞争的问题 ， 终于得到了妥善解决 。
压在一汽集团董事长徐留平心口两年多的巨石 ， 又变轻了 。
喊了十几年的一汽集团整体上市计划 ， 随着自主板块业务的梳理 ， 逐一扫清障碍 。 接下来 ， 徐留平的任务是提高红旗、奔腾等乘用车板块业务的盈利能力 ， 一汽集团整体上市似乎指日可待 。
事情真有这么简单吗？当然不 。
整改自主板块业务只是徐留平空降一汽集团的第一个任务 ， 紧随其后的 ， 还有复杂的合资公司股权问题 。
一汽集团整体打包上市 ， 看得见曙光 ， 却仍无法触及 。
"扶不起的阿斗"终于找到了方向4月7日晚间 ， 一汽轿车发布公告称 ， 董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案 ， 公司中文名称拟由"一汽轿车股份有限公司"变更为"一汽解放集团股份有限公司" ， 证券简称由"一汽轿车"变更为"一汽解放" ， 证券代码保持不变 。
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尽管此事不算突发新闻 ， 一汽轿车早已通过股权置换变作了"一汽解放" ， 只差一个名号 ， 但资本界依然用实际行动表示喜闻乐见 。 截止到10日下午收盘 ， 过去三天时间 ， 一汽轿车股价累计上涨14.4%；加上7号当天的涨幅 ， 四天累计涨幅接近20% 。
从2019年3月28日起 ， 一汽轿车就开始筹划资产重组事项 。 具体方式是：一汽轿车将一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入一汽奔腾 ， 然后将一汽奔腾100%股权作为置出资产 ， 与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换 。
完成重组后 ， 一汽轿车的主营业务将由乘用车转变为商用车（一汽解放） ， 而一汽奔腾这个乘用车品牌则归到一汽股份的一汽奔腾轿车有限公司这家非上市子公司内 。
这样一来 ， 一汽集团的自主板块业务得到了有序梳理：乘用车方面 ， 重回集团的红旗品牌和奔腾品牌分别主打高端市场和中低端大众市场；商用车方面 ， 则以一汽轿车这家上市公司旗下的解放品牌为主 。
与此同时 ， 一汽旗下另一家乘用车上市公司一汽夏利的问题也得到解决 。
在与博郡汽车成立合资公司后 ， 夏利将自己的生产资质转给了博郡 。 因为一汽夏利在这家合资公司中只占19.9%的股份 ， 其余控股公司也不涉及整车制造业务 ， 这家上市公司也因此基本完成整车业务的剥离 。
【#车家号#一汽集团离整体上市近在咫尺？，完成一汽轿车重组并更名】这意味着 ， 困扰一汽集团多年的一汽轿车和一汽夏利同业竞争问题 ， 终于得到了解决 。
一汽集团自主板块作为曾经"扶不起的阿斗" ， 如今终于找到了自己的方向 。
一汽集团整体上市只差临门一脚？梳理自主板块业务 ， 解决旗下两家上市公司同业竞争的问题 ， 对一汽集团来说还有一个重要意义 ， 那就是为集团整体打包上市扫清障碍 。
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作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的汽车企业 ， 整体上市的口号 ， 一汽集团已经喊了整整14度春秋 。
早在2006年 ， 时任一汽集团董事长竺延风就曾透露过整体上市的计划 。 2007年 ， 国务院国资委列出了一份包含30家央企在内的整体上市名单 ， 一汽集团就在其中 。 按照国资委当时的计划 ， 这30家企业应该在2010年之前完成整体上市 ， 但直到目前为止 ， 一汽集团的上市计划仍然没有具体时间表 。


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