『购车小助理』长安奔奔E-Star来了，标配10.25英寸双联屏，NEDC续航超300km
根据乘联会最新发布的销量数据显示 ， 3月份新能源狭义乘用车销量超过5万辆 ， 达到5.4万辆 ， 同比下滑48.8%；整个2020年第一季度 ， 新能源汽车市场累计销量达到11.0万辆 ， 同比下滑56.1% 。
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从目前整个乘用车市场的趋势来看 ， 2020年的整体车市大盘仍不容乐观 ， 对于新能源汽车市场形势更是如此 。 如何在“存量”市场中找寻增量点 ， 成为摆在很多汽车品牌面前的问题 。 对于新能源汽车市场如何布局并赢得市场 ， 长安新能源E家族第二款小车长安奔奔E-Star的上市说明了这个问题 。
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奔奔E-Star上市 ， 补贴后6.98万元起售
4月13日 ， 长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star正式发布 ， 造型精致的动画形象成为本次新车上市的一大亮点 ， 此次奔奔E-Star共推出推出心动版、心悦版2款车型 ， 官方指导价分别为补贴后6.98万和7.48万元 。
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奔奔E-Star到底硬核在哪里
奔奔E-Star定位为入门级纯电动小车 ， 新车拥有出色的性能和过硬的品质 ， 上市之前就赢得了不少消费者关注 ， 而上市价格一公布 ， 也引来了行业围观 。 那我们不妨先来看看这款全新小车吧！
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新车主打年轻消费市场 ， 在外观内饰设计和科技配置上颇为用心 ， 整车看起来更具时尚感和都市感 ， 整体更加前卫 。 比如在外观设计方面 ， 新车采用了一体式逐浪前脸设计 ， 大尺寸封闭式格栅看起来更有视觉感 。 车头的前脸与熏黑式鲨耀LED前大灯搭配 ， 看起来很有气势 ， 眼睛炯炯有神 ， 视觉冲击力和辨识度都非常高 。
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来到车身侧面 ， 你会看到这辆车拥有浓烈的运动感 ， 比如它的俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂设计 ， 让整车看起来更激进 。 狭长的腰线 ， 从前轮眉上方一直延伸到车尾灯处 ， 配合前方引擎盖上方隆起的肌肉线条 ， 看起来更具野性和运动感 。
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我们来到车尾部 ， 可以看到新车尾部采用了多组横向线条勾勒来勾勒 ， 以提升设计美感 ， 新车采用了全新造型的尾灯组 ， 让车尾看起来更具立体感 ， 高位刹车灯亮起后 ， 很有辨识度 。
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新车定位入门级新能源微型小车 ， 车身尺寸分别为3770*1650*1570mm ， 轴距则达到了2410mm ， 在同级别中属于超长轴距的存在 。 在空间感利用和布局方面 ， 一直是长安新能源的优势 ， 虽然是一款微型小车 ， 但其5座的座椅布局 ， 满载时也不会让车内部空间显得过于拥挤 ， 满足日常家用甚至是二胎家庭使用完全没问题 。
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说完了外观设计和空间表现 ， 我们来说说新车在内饰方面的亮点 。 奔奔E-Star全系标配了10.25英寸一体式高清液晶双联屏 ， 瞬间提升了整车的科技感 ， 这样的大屏尺寸在很多合资中型车上都不一定能见到 。 中控台采用了大量绿色线条、银色饰板装饰 ， 让其看起来更有运动感和年轻化 。
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