「凯迪拉克」新款运动豪车成功了！入门就配后驱+350扭矩，价格却很亲民
在国内 ， 凯迪拉克一直是属于不折不扣的二线豪华品牌 ， 其实笔者觉得凯迪拉克车型的外观大气 ， 内饰豪华 ， 当然动力也非常强劲 ， 说它是二线豪华品牌 ， 还真是委屈它了 ， 因为其实倒不是凯迪拉克的产品竞争力不够 ， 只是入华时间稍晚一些 ， 被BBA抢了风头 ， 豪车格局已然形成 ， 所以凯迪拉克只能屈居二线 ， 当然在二线豪华品牌中其可以算是佼佼者 ， 捷豹 ， 英菲尼迪的销量完全赶不上它 ， 产品竞争力和它相比也要差一些 。
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身为二线豪华品牌的领头羊 ， 凯迪拉克具有着不错的性价比 ， 今天给大家带来一款4月刚刚上市的豪华中型车——凯迪拉克CT4 ， 这款车型一共就只有两款配置 ， 价格分别为23.97万和25.97万元 ， 我们一起来了解一下 。
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外观方面 ， 相信很多小伙伴看见凯迪拉克CT4第一眼 ， 就会被其颜值惊艳到 ， CT4的外观非常好看 ， 整个车身线条是比较犀利的 。 从前脸来看 ， 凯迪拉克CT4的前脸使用了家族化的设计语言 ， 其中它的大灯颇为犀利 ， 具有较高的辨识度 。 中网采用了凯迪拉克盾牌造型 ， 而且进气面积较大 ， 车前唇使用了熏黑材质进行装饰 ， 视觉效果非常不错 ， 整体看来较为大气 ， 同时也显得非常的时尚和年轻 。
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车型侧面 ， 这款车型的侧面给笔者的感觉是非常的舒展 ， 线条比较优雅 。 采用了黑色的熏黑轮毂以及低俯的造型设计 ， 让这款车型运动感十足 ， 感觉这款车型就是为运动而生的 。
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车尾部分 ， 凯迪拉克CT4这款车型的车尾部分整体的设计较为丰富 。 使用了凯迪拉克惯用的手法 ， 小鸭尾设计 ， 搭配上方形的排气管以及钻石切工的尾灯 ， 整体非常讨年轻消费者们的喜欢 ， 具有较强的视觉冲击力 ， 在夜间辨识度非常的高 ， 很多人一到晚上就分不清车型了 ， 但是凯迪拉克 ， 你是不可能不认识的 ， 辨识度太强了 。
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内饰方面 ， 这款CT4车型的内饰部分还是做得颇为出色的 ， 具有较高的档次感 。 内饰采用了大面积的软性材质进行包裹 ， 整体上的质感非常柔软 。 中控使用了一块8英寸的中控显示屏 ， 提供了语音 ， 车联网 ， 蓝牙等功能 。
但是这块屏幕尺寸在主流中尺寸相对较小 ， 档次感欠缺 ， 但物理按键使用的是金属材质 ， 手感还是比较不错的 ， 整体上的设计较为豪华 ， 但是造型中规中矩 ， 其中圆形真皮方向盘 ， 机械挡板 ， 8英寸的中控屏都显得这款车型侧重豪华感 ， 略欠一丝时尚元素 ， 当然这也是为了和同品牌的CT5拉开配置上的差异 。
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至于空间 ， 我们测试人员是1.8米的男生 ， 当前排座椅调到舒适的角度 ， 顶部有一拳的距离 ， 后排腿部有三指距离 ， 顶部有一拳距离 ， 后排空间相对较为紧凑 。 好在后排配备了中央扶手以及空调出风口 ， 舒适度有了一定程度的提升 ， 但是地台隆起又相对较高了点 。
凯迪拉克CT4这款车型的长宽高尺寸分别为4760/1815/1421mm ， 车身轴距是2775mm ， 在同价位中这样的车身数据属于中规中矩的水准 。 厂方给其定义为一款中型车 ， 其实这样的轴距水准笔者个人认为属于中级车的入门级 。
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