「段子车dzc」奥迪A6L在中保研大义灭亲？超豪华车不用做碰撞测试？( 二 )
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它们不需要和别的车一样 ， 用一台台的成品车去PIA~PIA~的撞 ， 而是主机厂自己执行简化的测试程序 ， 能满足基本要求即可 ， 也就是要符合安全法规 。 有些超跑 ， 也会用“替身”去测试 ， 像拉法、P1这些神兽 ， 真身去撞实在顶不顺 。
这些操作都是厂家自己的去做的碰撞测试 ， 所以一般我们都没机会看到 ， 而第三方像IIHS、C-IASI、E-NCAP等等 ， 都是很透明的 。
此前我们也说过 ， 像这些第三方的汽车碰撞测试机构并不是国家强制机关 ， 所以你成绩再差 ， 也不会有红头文件下来让你回炉重造 。 只要满足国家的安全法规 ， 那这车就可以被量产、销售 。
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第三方安全碰撞测试机构 ， 对于汽车行业最大的贡献 ， 莫过于督促各大主机厂不断提升车辆安全性 。
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对于广大消费者而言 ， 最大的意义则是作为购车的参考之一 。 信或不信 ， 全凭个人去判断 ， 没人强制！
买车图性价比、图大空间、图面子 ， 而安全是不得不图的！现在信息传播又快又广 ， 懂事的人越来越多 ， 世界兴许也会越来越和谐 。
不过 ， 这年头执拗的人太多了 。 之前问个朋友你知道后排不系安全带很不安全吗？他说我知道啊！
【「段子车dzc」奥迪A6L在中保研大义灭亲？超豪华车不用做碰撞测试？】但他就是不系 ， 知道又如何！
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