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[大众]年轻时尚有个性 大众T



[大众]年轻时尚有个性 大众T
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如果要为90后的购车群体贴上一些标签的话 ， 个性、时尚、潮流等词汇必不可少 。 而在15万级的合资品牌紧凑型SUV中 ， 一汽-大众T-ROC探歌和上汽通用别克昂科拉GX算是外观比较个性潮流 ， 同时内在实力不俗的两款车型 。 那么 ， 这两款车究竟该如何选择呢？今天小编就为大家分析一下这两款车有何不同 。
都是高颜值选手 ， 家族特色较为突出
T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV车型 ， 其对于品牌的意义是相当大的 ， 从外观来看 ， T-ROC探歌在外观造型上有三处比较值得一说的特色 ， 一是较为扁平的车头和简洁的前脸线条看起来更为活泼 ， 和上汽大众相对厚重的设计有着明显的区别；二是雾灯处的六边环形日间行车灯 ， 提升了车型辨识度和时尚感；三是宽大的C柱和黑色车顶设计 ， 为车辆增添了一些跨界感 。 此外 ， 还有更为运动的R-Line版 ， 夸张的下包围更有攻击性 。

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内饰设计虽然还是常见的大众风格 ， 但是在色彩的搭配上 ， T-ROC探歌还是要个性不少 ， 用户可以选择和车身颜色相同的撞色内饰设计 ， 使得车厢氛围更加年轻时尚 ， 加上钢琴烤漆饰板和全液晶仪表盘的应用 ， 内饰科技感和质感有所提升 ， 也更符合年轻人的喜爱 。 只不过限于成本和车型定位问题 ， T-ROC探歌用料较为一般 。

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昂科拉GX采用了别克家族最新的设计理念 ， 贯穿式飞翼格栅的气势十足 ， 全系标配的LED大灯造型相当锋利 ， 两侧雾灯处的进气口和下包围的银色饰件则是提升了车头的运动感 。 而车侧设计上 ， 昂科拉GX同样别有用心 ， 后门处凸起的硬朗线条延伸至尾灯 ， 诠释了何为“美式”风格 。

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和外观一样 ， 昂科拉GX的内饰也运用了别克家族式的设计风格 ， 环抱式风格的中控台采用了柔和的曲线来勾勒内饰的层次感 ， 黑棕双色的搭配更偏向于舒适温馨家用风格 。 行车仪表和中控大屏不如T-ROC探歌的全液晶仪表出彩 ， 但好在各个功能分区明确 ， 操作起来也很简便 。 而在用料上 ， 昂科拉GX好上不少 ， 大面积的软质材料包裹触感非常不错 ， 也更有豪华感 。
动力参数互有胜负 ， 都有四驱系统可选
如果说在外观内饰设计上还“各花入各眼” ， 那么在动力参数和驾驶感受上就有明确的差异了 。 T-ROC探歌的动力选择更为丰富 ， 共有1.2T和1.4T高/低功率三种动力可供选择 ， 其中1.4T高功率版150马力和250牛·米扭矩的动力参数消费者已经非常熟悉了 。 值得一提的是 ， 四驱车型匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱 ， 而其余1.4T两驱车型则依旧匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱 。

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【[大众]年轻时尚有个性 大众T】

行驶品质上 ， T-ROC探歌的表现还是典型的大众风格 ， D挡模式下 ， 每一次的升挡都比较迅速果断 ， 平稳驾驶时转速也很少超过2000转 ， 对油耗有着一定帮助 。 当深踩油门踏板时 ， 变速箱也会迅速领略驾驶者的意图 ， 完成干脆利落的降挡动作来获取动力 ， 甚至在S挡模式下还能尽可能的逼近红线转速区 ， 运动感受更加强烈 。 此外 ， 对于低速低挡位下的换挡顿挫 ， 大众已经优化的非常顺滑了 ， 如果不特意感受 ， 真的很难察觉 。


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