『大众』8万的国产跨界MPV，配双色车身，全车6个座椅，油耗7.2L
前言：最近几年 ， “跨界”这个词可谓是越来越新鲜了 ， 各行各业都流行起跨界来了 ， 不少演艺圈的演员当起了歌手 ， 参加一档叫做《跨界歌王》的节目 ， 这也让不少观众新鲜了好长一段时间 ， 其实不仅是娱乐圈 ， 车界也在热火朝天搞跨界 ， 比如我们比较常听到的跨界车型就是“轿车跨轿跑”或者“SUV跨轿跑” ， 这两种车型都是目前比较常见的跨界车型了 ， 但很多人还不知道的是 ， 现在又出现了一款跨界车是“MPV跨SUV”这就让人更加好奇了 ， 那这款车型长什么样子呢？接下来小编就来给大家介绍一下这款新宝骏RM-5 。
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8万的国产“MPV跨SUV” ， 配双色车身 ， 全车6个VIP座椅 ， 油耗7.2L！新宝骏RM-5前脸设计和SUV车型的外观设计相差无几 ， 倒梯形式的进气格栅内部做出了点点繁星的设计 ， 看起来非常的闪耀 ， 内部镶嵌车标 ， 搭配矩阵式的分体大灯 ， 造型比较独特 ， 体现了品牌自身的设计感 ， 不会是那种烂大街的设计 ， 再来看看新宝骏RM-5的侧面设计 ， 首先采用的是双色车身设计 ， 顶部都是采用了黑化处理 ， 其余有白色和蓝色的下部分颜色 ， 侧面的轮胎尺寸比较小 ， 离地间隙也很小 ， 看起来就完全是MPV的风格了 ， 侧身设计修长 ， 腰线也很突出 ， 让车身看起来更加的轻盈 。
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最后看一下新宝骏RM-5的尾部设计 ， 独立的贯穿式的示廓灯只能在少部分车型上看到 ， 倒是有些意外 ， 虽然是创新设计 ， 但是喜不喜欢还是得让广大汽车消费者来选择 ， 但是从尾部整体的设计风格来看 ， 大胆创新的设计和整个车身的设计风格并不相一致 ， 反而显得有些另类了 ， 前后设计风格不一致 ， 难免会让人觉得这个设计风格是东拼西凑来的 。
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新宝骏RM-5的长宽高尺寸为：4705*1806*1645mm ， 轴距为2750mm ， 市场定位是紧凑型的MPV ， 得益于车身大尺寸 ， 就拿一个成年男性来说 ， 坐在新宝骏RM-5的车内的话 ， 腿部和头部可活动的空间还是比较大的 ， 也不至于在车内觉得太过于拥挤和压抑 ， 这款新宝骏RM-5有六座和七座的布局 ， 6座是独立的6个VIP座椅 ， 可为消费者提供多种选择；后备箱的常规容积也可满足正常的载物需求 ， 实用性很强 。
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在动力系统方面 ， 新宝骏RM-5搭载1.5T的四缸涡轮增压发动机 ， 匹配可模拟的8速CVT变速箱 ， 最大功率为147马力 ， 峰值扭矩为250Nm ， 这款发动机起步时的加速表现还是可以的 ， 总是给人一种动力很充沛的感觉 ， 而那台1.5L的发动机 ， 就是家用水平 ， 在转速超过2000rpm的时候 ， 这种情况还会有所改善；另外 ， 百公里的油耗量在7.5L左右 ， 在同级别车型中还是有优势的 。
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在底盘调校方面 ， 新宝骏RM-5采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合 ， 调校风格偏向于家用 ， 在过滤噪音和减震方面的水平还是可以 ， 是在平坦的城市道路上行驶的时候 ， 传到车内的颠簸感也是完全可以承受的 ， 在乡间比较烂的路上行驶的时候可能才会有明显的感受 。
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