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中国发展网：新基建发力将带动充电桩产业有效投资( 二 )


此外 ， 在陈子萍看来 ， 目前充电桩还存在分布不均 ， 利用率低等问题 。 充电桩建设投入成本高 ， 但运营模式较为单一 ， 再加上消费市场的电动汽车普及率还远远不够 ， 因此初期需要较大的维护成本 ， 但利用率却难以匹配 。 充电桩和加油站的功能相似 ， 但是分布更加零散 ， 部分地区一桩难求 ， 而部分地区可能供过于求 ， 在有效利用率上没有达到平衡 。
新基建发力充电桩行业将因此受益
在陈子萍看来 ， 新基建政策将带来对充电桩产业的加快投资 ， 从而使充电设备需求显著增加 ， 整个充电桩行业因此受益 ， 将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇 。
据了解 ， 上海支持在居民区建设智能充电桩 ， 鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造 ， 并按每桩200元标准给予财政补贴 。
杭州借助新能源汽车整车、核心零部件、配套服务等完整产业链优势 ， 新能源汽车产业高速发展 。 配套充电设施建设需求旺盛 ， 预计未来5年每年将新建新能源汽车充电桩9万个、投资约18亿元 。
在新基建发力的背景下 ， 除了各地政府陆续推出的新举措外 ， 企业也都因为新基建纷纷而至 。 中国第一大充电桩运营商特来电新能源有限公司近日宣布 ， 已获得约合13.5亿元的A轮投资 ， 且资金已全部到账 。 动力电池龙头宁德时代近日宣布牵手福建百城新能源成立新业务公司——上海快卜新能源 ， 主营充电桩快充服务 。 高德地图宣布推出新能源汽车充电服务解决方案 ， 并正式上线充电地图 。
【中国发展网：新基建发力将带动充电桩产业有效投资】充电桩被纳入新基建“大家族” ， 在业内专家看来这对新能源汽车行业的发展也有一定的促进作用 ， 新能源汽车的能源补充离不开充电桩 ， 同时充电桩也关乎新能源汽车的用车体验和行业的发展 。 只有充电桩行业的不断完善 ， 才能促使新能源汽车得到跨越式的发展 。


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