「西藏」进藏神器的前世今生 丰田陆地巡洋舰简史( 二 )
SUV时代（1990年至今）
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1990年 ， LC80正式面世 。 对于很多人而言 ， LC80也许是他们坐过的第一台陆巡车 。 那高大的车身 ， 舒适的乘坐空间 ， 安静的车厢 。 相信在很多人心里 ， LC80定义了他们对SUV的第一印象 ， 教授也相信 ， 其实很多人的SUV情结 ， 多多少少都受到了LC80的影响 。
1997年 ， 在生产7年后 ， LC80正式停产 。 但直到今天 ， 在不少全国性越野比赛上 ， 你还是能看到为数不少的LC80在竞争着 。 乃至于在路上 ， 不时也能看到几台虽渐露疲态 ， 但仍精神抖擞的LC80 。
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1998年 ， LC100正式接过LC80的使命 ， 到目前为止 ， 无论是全国各地的城市乡村 ， 进藏公路还是各种野外 ， LC100都是最常见的车型之一 。 有人这样打趣道：进藏路上 ， 十台车里面有九台都是LC100 。 而LC100的衍生车LC120普拉多 ， 也是目前世界上能见度最高的中型SUV 。
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2007年 ， 辉煌的LC100终于走到了生命的尽头 ， 新的LC200在尺寸上更大 ， 越野性能更好 ， 更舒适也更智能 。 但同时 ， 由于LC200更换了新型发动机 ， 对油品要求比前代高出了不少 。 这也让更大更重的LC200受到了一些批评声音 ， 有人说 ， LC200失去了陆巡系列的精髓 ， 变得更娇贵 。 但不管怎样 ， LC200始终是陆地巡洋舰家族中的一员 ， 虽然车体更庞大 ， 但骨子里的越野精神 ， 却从未熄灭 。
后记
最后需要说一下 ， 陆地巡洋舰往往会和普拉多混淆 。 其实 ， 普拉多是陆巡的衍生车 ， 定位低于陆巡一级 。 普拉多的主要竞争对手是三菱帕杰罗等中型SUV 。 而陆地巡洋舰的对手 ， 则是日产途乐这一类大型SUV 。
陆地巡洋舰的故事就说到这里了 ， 如今 ， SUV正在变得越来越娇气 ， 某些根本不具备多少越野能力的SUV ， 如今正在成为市场的主流 。 而陆地巡洋舰多年来坚持的承载式车身和高通过性设计 ， 又会不会被时代大潮淹没？或许每个人都有心中的答案 ， 但就教授本人而言 ， 以陆地巡洋舰、揽胜路虎为代表的车型 ， 才是SUV的真义 。
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