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『汽研社』竟被自己人告了，力帆被子公司索赔8个亿，堡垒要从内部攻破了？，原创

从去年车市下行开始 ， 坊间就存在一众汽车市场将很快迎来倒闭、合并潮的说法 ， 其中的对象 ， 当然就是那些不仅没什么销量和存在感 ， 连技术储备也是让人连连摇头的企业 。 而在最近 ， 能够对号入座的力帆汽车 ， 却是陷入了一场高达7.98亿的纠纷 ， 原因 ， 竟然是它被旗下的出行子公司给告了 。
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【『汽研社』竟被自己人告了，力帆被子公司索赔8个亿，堡垒要从内部攻破了？，原创】但令人震惊的不仅是自己告自己 ， 力帆汽车旗下盼达出行提出的索赔理由 ， 却是在于质量问题：力帆乘用车为盼达汽车及其指定公司提供的近万台运营车 ， 在运营过程中出现了电池严重衰减 ， 以及各类小故障 ， 并且导致很多运营车辆需要长期维修、无法运营的问题 ， 给其带来了严重损失 。 而重庆仲裁委员也已会受理了该项仲裁申请 。
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而相比于自己告自己 ， 在这之前力帆也可以说是在自己坑自己了 ， 毕竟 ， 作为一家子公司 ， 盼达若不是被逼急了 ， 确实是不会随便起诉抬头不见低头见的力帆 ， 这种诉讼 ， 也的确很损力帆的形象 。 毕竟从如今的市场行情来看 ， 即使是自主阵营 ， 也早已跳开了在质量稳定性方面争是非的低级阶段 ， 拼的更多是谁家的技术更先进 ， 颜值更好看 。
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而从力帆目前的产品来看 ， 它的确已经跟市场脱节了 。 以这款X80为例 ， 其颜值相比其他主流自主品牌已经落后了一两代 ， 这种风格已经是四五年前的水准 ， 而作为一款中型SUV ， 它竟然还不标配ESP ， 因此即使它的起步价仅为10.99万起 ， 可作为力帆唯一能打的一张性价比牌 ， 它也是没能玩好 。
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对于这次的诉讼 ， 其实结果如何已经不重要了 ， 重要的是 ， 让人们看到了力帆在汽车市场的窘境 ， 连自家都难以忍受的品质 ， 力帆离获得市场认可的距离是越走越远 。 那么在你看来 ， 力帆还有逆袭的可能么？


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