#选车#预算10万元，买“大众”中型SUV还是吉利博越PRO？( 三 )
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以VS7与博越PRO两款售价13.68万元的车辆配置对比来看 ， 作为自主品牌的博越PRO并没有体现出明显的配置优势 ， 只是多了全液晶仪表、智能车机系统 。 但是 ， 博越PRO却有2万元左右的终端优惠 ， 直接将自主品牌的价格优势凸显了出来 。
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据悉 ， 2019年6月底捷达品牌首批30家4S店开业后 ， 下半年几乎保持了“每天开业一家店”的速度 ， 到2019年底已经拥有了超过300家经销商 。 快速的建店速度使捷达品牌迅速实现了渠道下沉 。 据2019年12月数据显示 ， 捷达品牌在1-5线城市的销量占比已经与哈弗、吉利、长安、宝骏基本实现了平均分配 。 品牌“背书”是捷达车型的先天优势 ， 毕竟他不用为机械层面操心 ， 先天就有好的“底子” ， 这也是它能快速得到消费者认同的重要原因 。
可以发现 ， 捷达VS7轴距不如主流合资品牌中型SUV ， 但是要远超过自主品牌紧凑型SUV ， 一寸短一寸长， 捷达是想通过这种“错位竞争”的空间优势来弥补配置劣势 。
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成熟可靠的底盘、动力系统硬件以及绝对的空间优势构成了VS7的显著特点——实用性 。 反观博越PRO,它则是通过高配置、价格来获得消费者芳心 。 不过它在机械、驾驶层面的表现相较VS7还是有些稍显稚嫩 。
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【#选车#预算10万元，买“大众”中型SUV还是吉利博越PRO？】
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