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汽车|汽车“新四化”及低碳经济趋势下，材料供应商的创新进阶之路


汽车行业正在经历百余年来最重要的转型 ， “新四化”趋势及低碳经济的迫切需求已经打破汽车的传统价值链 ， 备受终端用户关注的智能化、轻量化、个性化和安全舒适等细分领域正在掀起新一轮革命 ， 而材料科学和技术研发正是实现创新突破的关键 。
作为全球领先的材料科学企业 ， 陶氏公司近年来一直通过材料科学创新来积极应对汽车行业发展大趋势 ， 2020年7月更是发布了MobilityScience?平台 ， 整合公司资源致力于推动更快的业务增长 ， 为客户和合作伙伴提供无缝体验 。
今年进博会期间 ， 陶氏公司正式面向亚洲市场推出了该平台 ， 旨在进一步加深与亚太区汽车行业的对接 ， 并深耕“安全、声学、轻量化、美学和车内环境”五大趋势 。
近日 ， 本刊采访人员采访了陶氏公司聚氨酯部门大中华区汽车、消费及工业品销售总监陈欢博士 ， 详细了解到陶氏公司针对汽车产业变革趋势推出的战略举措与具体的产品方案 。
汽车|汽车“新四化”及低碳经济趋势下，材料供应商的创新进阶之路
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陶氏公司聚氨酯部门大中华区汽车、消费及工业品销售总监陈欢博士
采访人员：
电动化、智能化汽车为陶氏公司的材料带来哪些机遇与挑战？与之相关的研发投入与创新有哪些？
陈欢：新能源、智能化是汽车未来的发展方向 ， 陶氏作为行业领先的材料科学企业 ， 投入了很多资源在汽车业务上 。 新能源汽车的动力装置与使用内燃机的传统汽车不同 ， 对整车的结构布局和轻量化的要求也不同 。 另外 ， 新能源汽车的噪声比传统汽车少 ， 但频率不一样 ， 这些差异给材料学在新能源汽车领域的应用提出了新的研究课题 。
陶氏公司聚氨酯部门多年来一直致力于结构声学泡沫和汽车轻量化等方面的研究 ， 同行业内的许多主机厂(OEM) ， 一级供应商和动力电池制造商长期保持良好的合作关系 ， 在一些关键技术领域取得了不错的成绩 。 为了进一步整合公司资源 ， 更好地服务汽车业务客户 ， 2020年7月陶氏公司在全球范围内宣布成立MobilityScience?汽车研发平台 ， 通过跨业务部门的合作 ， 助力汽车行业不断前行 。
采访人员：
对于电动汽车轻量化 ， 陶氏聚氨酯部门能提供哪些产品？应用于哪些部件？具体的优势体现在哪里？
陈欢：随着汽车电气化时代的到来 ， 汽车轻量化的需求比以往更加迫切 ， 陶氏聚氨酯部门汽车业务有很多轻量化的解决方案 。 例如 ， 用VORAFORCE ?聚氨酯体系复合材料生产的聚氨酯蜂窝板 ， 可以用于汽车后备箱盖板 ， 相比传统的PP蜂窝板和木粉板具有生产效率高、低气味、稳定可靠和优良的机械性能等优势 。
同时 ， 我们的SPECTRIM ?系列产品在东南亚有成功的以塑代钢的案例 ， 用RIM工艺制作汽车门板、顶棚等结构件 。
另外 ， 我们在新能源电池上也推出了VORATRON ?动力电池组封装材料 ， 用聚氨酯灌封技术封装电芯可以减轻电池组重量 ， 并且提高电池的安全性能 。
采访人员：
关于汽车材料 ， 环保一直都是主机厂的重要诉求 ， 陶氏公司在这方面有何工艺或举措 ， 推动产业绿色可持续发展？
陈欢：陶氏作为全球最大的化学品公司之一 ， 可持续发展一直是我们关注的课题 。 陶氏公司汽车组合材料应用中会更多的采用基于生物聚醚为原料的配方体系 ， 比如 ， TPO热塑性聚烯烃是一种可回收、反复使用的材料 ， 能够用来制作汽车NVH隔音材料以及仪表板表皮 。
另外 ， 陶氏公司在聚氨酯回收利用上还有很多新举措 ， 例如 ， 和欧洲领先的聚氨酯泡沫供应商VITA集团合作回收聚氨酯海绵成分制成原材料 ， 用于再生产聚氨酯泡沫 ， 这些都是陶氏公司循环经济计划的一部分 。
采访人员：
在解决车内空气质量的问题上 ， 贵部门在原材料、配方、加工、后处理等方面有何措施符合VOC法规要求 ， 以帮助汽车制造商更好地满足消费者需求？


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