车讯精选|22.98万起,讴歌新CDX厦门上市,新增A-Spec运动车型


7月4日 , 广汽讴歌全新CDX于厦门建发讴歌海沧店正式宣告上市 , 此次上市的全新CDX共有8款车型可供选择 , 其中5款燃油版车型 , 3款混动版车型 , 售价区间在22.98-34.98万元 。
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活动现场便有消费者下订 , 笔者与这位准车主简单攀谈了一下 , 他说他是个“颜控”的本田迷, 之所以会选择新CDX完全是因为第一眼就被这辆车吸引到了 。
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确实 , 此次上市的全新的CDX颜值非常在线 , 特别是新增的A-Spec运动版车型 , 活动主办方也将一辆尊享A-Spec运动版的车型摆在了活动现场的“C位” 。
A-Spec套件主要由轮毂、行李架与前包围三部分组成 , 在亮黑色的18英寸铝合金花瓣轮毂、亮黑色车顶行李架与激进立体前包围的完美配合下 , A-Spec车型的CDX的辨识度更是提升了不少 。
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而中国首发的 “挚热焰红”外观更是A-Spec专属车身颜色 , 它采用独特的五层涂装结构以及双层色漆涂装工艺所打造 , 不仅富有色泽与光泽 , 同时质感更加立体 , 在光线照射下 , 更可以呈现出多层次的变化 。
除了在外观设计上区分A-Spec运动版车型和普通版本的差别 , 还有一个非常的重要的不同 , 就是在车身尺寸上 , 全新CDX普通版长宽高为:4496*1840*1615mm ,而全新CDX A-Spec版的长宽高为:4542*1840*1615mm ,比普通版更长一些;当然了 , 两款车型的轴距都是2660mm 。
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进入车内 , NEW CDX同样提供标准款与A-Spec运动款两种个性鲜明的内饰设计 。 而中控的设计传承自讴歌的传奇跑车——NSX , 坐在驾驶座上 , 会有一种开着NSX的感觉 。 按键式的档位切换 , 不管是在逻辑上 , 还是操作上 , 都非常的清晰明了 。 全系标配8英寸虽然在尺寸上有些小 , 但瑕不掩瑜 , 最让我心动的还是机械感非常强的仪表盘 。
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在主被动安全方面 , 全新CDX采用了Acura Watch智能驾驶辅助系统 , 其包括车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等等共12项功能 , 为你的出行保驾护航 。
最后 , 还是得讲讲最重要的动力 , 燃油版CDX搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机 , 配备8速双离合变速器 , 最大输出功率182ps , 峰值扭矩240N·m , 工信部综合油耗仅为6.8L/100km 。 和同级的竞品林肯冒险家(7.5L/100km)和凯迪拉克XT4(7.2L/100km)相比 , 讴歌的新CDX显然更有优势 。
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而混动版CDX搭载的是 2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机 , 综合最大功率215ps , 百公里综合工况油耗仅为5.0L 。
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底盘方面 , 新款CDX仍采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂 。 但是 , 该车全系车型还配备IDS智能动力系统及ADS全时自适应减震系统 , 提升了车辆在行驶时的操控性 。


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