易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁( 二 )


易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
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2021款天籁
2021款天籁提供一个双色车身的选择 , 有红黑与白黑两种颜色 。 此外针对中高配车型 , 提供了一个“魅影套装”的外观选装件 。 选择之后 , 会对后视镜 , 车门把手 , 中网等地方进行一个黑化处理 。 用来提升外观的运动感 , 除此之外就没有其它变化了 。
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天籁这次改款将重点放在了车机系统的提升上 , 搭载了日产最新的Nissan Connect超智联系统 。 全新的系统UI界面简洁明了 , 菜单划分清楚 , 终于不像大部分合资品牌车型的系统菜单那样让人凌乱 。
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而在功能上 , 天籁的这套系统功能也是比较丰富的 。 支持在线导航 , 在线影音娱乐 , 语音控制等功能 , 并且可以OTA升级 , 这一点值得鼓励 。
你可以通过语音来控制空调温度 , 导航 , 娱乐系统 , 语音系统的识别率跟响应速度还算不错 。 虽说交互性上比不过那些自主品牌的系统 , 但是好用过老对手本田 , 丰田还是完全没问题的 。
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另外2021款天籁还支持手机APP远程控制车辆 , 你可以通过“日产智联”APP绑定车辆 , 之后你就可以用手机远程启动空调 , 解锁车辆 , 查找车辆位置以及实时监控行车记录仪等功能 。 这对于冬天北方的车主来说还是挺方便的 , 提前启动热车 , 不用坐在车里干等 , 能节省早上出门不少时间 。
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另外这次2021款天籁在配置上还有一个调整 , 就是2.0L的顶配车型上也配备了ProPILOT超智驾系统 。 这套智能驾驶辅助系统想必大家也比较熟悉了 , 通过方向盘上的按钮一键启动 。 只用设定好跟车速度与距离 , 打开车道保持功能 , 基本上就等于是L2级别的智能驾驶辅助了 。
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开启这套系统后 , 你在高速行驶时跟车会很省力 , 而且即便是手离开方向盘 , 在弯道中也会自动修正方向 , 不过这个过程不能超过5秒 , 到时后会有提醒你接管方向盘 , 不建议大家轻易尝试 。
总结:那么2021款天籁的变化点以及驾驶体验就是这些 , 此次改款对于天籁产品力的提升是毋庸置疑了 , 更好用的车机系统 , 更实在的配置表现 , 都让它有了冲击更高销量的底气 。 再加上目前2万出头可观的终端优惠 , 编辑还是很期待它在市场上面的表现的 。


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