汽车|展望汽车科技出行数字化浪潮新十年

【汽车|展望汽车科技出行数字化浪潮新十年】
2020年11月27日 , 由亿欧EqualOcean、亿欧汽车主办的“GTM2020全球科技出行峰会-上海论坛”在上海龙之梦万丽酒店召开 , 本次大会以“展望新十年”为主题 。 大会现场 , 来自新能源、智能网联产业上下游、知名投资机构等数百位嘉宾齐聚一堂 , 围绕市场全球化、产业数字化、产品科技化、品牌轻型化四大新时代特征 , 共同研讨了科技出行产业发展生态及趋势 。
在峰会开场环节 , 亿欧EqualOcean 执行总经理、亿欧汽车总裁杨永平做了主办方致辞并发布了《2020中国智能网联汽车产业影响力指数》报告 。
其核心观点如下:
图片来源:亿欧汽车GTM2020全球科技出行峰会
以下为杨永平演讲内容 , 经亿欧汽车编辑梳理:
各位新朋友、老朋友 , 大家下午好!我是亿欧EqualOcean的杨永平 。 今天的活动名称叫“2020全球科技出行峰会-上海论坛” , 我们每年会把这个品牌会议拆成不同的部分 , 讲不同主题和方向 , 去探讨行业里新洞察、新机会 , 并和产业上下游的朋友们去共同探索、交流 。
亿欧智库和亿欧汽车在2018年就对“科技出行”作出了界定 。 “科技出行”是指以智能网联、新能源为基础产业支撑 , 并融合科技互联网、智慧交通、智慧城市等跨界力量的可持续绿色发展的 , 生态型创新出行服务商业体系 。
我们概括性总结了科技出行有以下几个特征 , 分别是“可持续”、“绿色发展”、“生态型创新” 。 在科技出行发展的背景下 , 各子系统间不再孤立 , 而是成为一个共同体共融共生以及协同创新 。
定义了“什么是科技出行”之后 , 接下来的主题是关于“新十年” 。 今天的主题是展望新十年 , 2020年极其特殊 , 它是21世纪第三个十年的开端 , 同时也是国家十三五规划收官之年和十四五规划开端大年的关键交汇点 。
在如此特殊的一个节点 , 我们需要看到已经到来的新十年里将会有哪些变化 。 很多人会在乎一年的变化 , 却忽视了十年的力量 。 在过去的十年里我们看到了像蔚来、小鹏汽车、理想汽车等公司先后成立 , 并取得了不同成绩、达到了新的高度 。 同时 , 我们也看到了跨界公司像小米、拼多多、美团、滴滴、字节跳动等等一系列全球巨头型的科技公司发展壮大 。
十年是一个非常长的时间跨度 , 存在诸多不确定性 , 所以我们要在未来的十年里去洞察哪些是确定性的趋势 。 在过去的一年里不确定性因素太多 , 因此我们可以在这一年里找一些确定性的变量 , 或者说变量中的一些定量 , 以此来窥视未来十年的动态发展 。
在展望新的十年里 , 我们亿欧汽车希望通过4个维度来拆解一个产业和商业发展的坐标体系 。
第一 , 产业维 。 企业未来发展的重点是构建产业生态 , 目前 , 众多底层的科技互联网公司通过股权投资、战略投资布局企业自身的业务链和产业链 , 以构建一个庞大的生态体系 。 此前 , 在各个产业之间多为孤立状态 , 而现在联系非常紧密 。
第二 , 科技维 。 在过去的一段时间里科技股的涨势非常强势 , 并且一级市场的科技型公司也取得了非常迅速的发展 , 包括量子技术、数字孪生应用和场景等等 。 基于此 , 我们认为科技作为新生产力工具 , 将成为判断未来十年的一个很重要的维度 。
第三 , 时间维 。 今年很多投资人和一些产业的企业家聊做时间的朋友 , 如何去做?应该以什么样的心态去做?在这个过程当中涉及到一个关于价格和价值的判断 , 包括二级市场和一级市场公司的估值怎么去定 。 经济学原理中有一个很基础的原理 , 即价格围绕价值产生波动 。 一个企业的价值和它未来创造的利润空间究竟有多大 , 我们不应该用短短一年去评判结果 , 而是应该要一个更长的时间维度里面分几个阶段去看 , 这个时候它的价值会有一个很明显的评判 。


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